日產(chǎn)e-POWER技術(shù)通過汽油發(fā)動機發(fā)電，所產(chǎn)生的電能直接作用于電動機以驅(qū)動車輛行駛。
作為首家參與該項賽事的日本汽車制造商，日產(chǎn)汽車自2018年參與到電動方程式比賽中，并連續(xù)三年取得出色的表現(xiàn)。
作為現(xiàn)代化電動汽車的先驅(qū)者，日產(chǎn)汽車（Nissan）根據(jù)時代的變遷和駕駛者需求的改變而不斷創(chuàng)新，自1947年以來，陸續(xù)推出了純電動車型、冰淇淋貨車和機器人輔助副駕駛等電動化產(chǎn)品，滿足消費者日益變化的多元化需求。
設(shè)計、開發(fā)和制造電動汽車是推動移動出行可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，并且在車輛的使用周期內(nèi)，電動汽車比傳統(tǒng)汽車更加環(huán)保。
全球首款量產(chǎn)純電動車型——日產(chǎn)聆風(fēng)（Nissan LEAF）自2010年12月上市以來，先后登陸日本、歐洲、美國等全球59個國家和市場，全球累計銷量已超過500,000臺。
雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟副總裁吉澤隆先生，中汽中心黨委書記、董事長、總經(jīng)理安鐵成先生出席了本次發(fā)布會，吉澤隆先生于會議期間通過網(wǎng)絡(luò)視頻連線分享了日產(chǎn)汽車在智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛領(lǐng)域的最新成果，并展望了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的廣闊發(fā)展前景。
日產(chǎn)汽車公司近日宣布日產(chǎn)汽車/NISMO計劃參加2021年世界電動方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E Championship）和日本超級GT（Super GT）聯(lián)賽。
2020財年第三季度，日產(chǎn)汽車公司合并凈收入為2.22萬億日元，合并經(jīng)營利潤為271億日元，經(jīng)營利潤率為1.2%。
日產(chǎn)汽車公司今天發(fā)布了碳中和目標(biāo)，計劃到2050年整個集團的企業(yè)運營和產(chǎn)品生命周期*實現(xiàn)碳中和。
近日，日產(chǎn)汽車公司長期在水資源管理方面所作的努力再度獲得全球環(huán)境非盈利組織——CDP認可，連續(xù)兩年入選“CDP水資源安全”A級企業(yè)名單。
日產(chǎn)汽車輕量化超級隔音材料榮獲美國《Popular Science（科技新時代）》雜志授予的2020年度汽車領(lǐng)域“最佳新發(fā)明（Best of What’s New）”大獎。
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