5月8日，達(dá)喀爾組委會(huì)開(kāi)始2010年全球推廣計(jì)劃，第一站即選在中國(guó)北京。

在北京召開(kāi)的發(fā)布會(huì)上，組委會(huì)將“達(dá)喀爾中國(guó)杰出廠商貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”頒發(fā)給鄭州日產(chǎn)，以表彰在過(guò)去的幾年里鄭州日產(chǎn)對(duì)達(dá)喀爾拉力賽在中國(guó)的推廣做出的杰出貢獻(xiàn)。同時(shí)，帕拉丁汽車運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部還被授權(quán)和達(dá)喀爾拉力賽組委會(huì)合作舉行中國(guó)達(dá)喀爾訓(xùn)練營(yíng)和體驗(yàn)活動(dòng)。

2003年中國(guó)車手首次參加達(dá)喀爾拉力賽。但是，達(dá)喀爾拉力賽真正在中國(guó)建立影響力、并為中國(guó)公眾所廣泛關(guān)注，則是在2004年鄭州日產(chǎn)帕拉丁車隊(duì)參賽之后。繼而，2005年、2006年，帕拉丁車隊(duì)兩次取得第19名的歷史最好成績(jī)，中央電視臺(tái)對(duì)賽事進(jìn)行了全程報(bào)道。達(dá)喀爾拉力賽和帕拉丁SUV由此真正進(jìn)入公眾視野，國(guó)內(nèi)一時(shí)掀起達(dá)喀爾熱。鄭州日產(chǎn)帕拉丁SUV一舉成為越野型SUV經(jīng)典代表車型，至今暢銷6年而不衰。

連續(xù)三年，中國(guó)車手均駕駛著帕拉丁SUV出現(xiàn)在達(dá)喀爾賽場(chǎng)上，這一成績(jī)保持至今尚無(wú)人打破。帕拉丁也由此成為純正SUV和越野勇士的代名詞，贏得了眾多越野運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的傾慕和擁戴。

可以說(shuō)，中國(guó)公眾正是從達(dá)喀爾認(rèn)識(shí)了帕拉丁，從帕拉丁加深了對(duì)達(dá)喀爾的認(rèn)識(shí)。鄭州日產(chǎn)有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示，對(duì)于鄭州日產(chǎn)而言，參加達(dá)喀爾的最大意義在于找到一個(gè)優(yōu)化、改進(jìn)產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。達(dá)喀爾拉力賽以艱苦卓越著稱，沒(méi)有卓越的產(chǎn)品支持，完成比賽幾乎是不可想象的。“三次征戰(zhàn)，三次完賽，足以證明帕拉丁的產(chǎn)品品質(zhì)。”在中國(guó)，沒(méi)有達(dá)喀爾就沒(méi)有帕拉丁，沒(méi)有帕拉丁也很難建立達(dá)喀爾的影響力。

“為支持汽車越野運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的推廣，同時(shí)響應(yīng)達(dá)喀爾組委會(huì)在中國(guó)的推廣活動(dòng)，帕拉丁汽車運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部決定于5月上旬啟動(dòng)“2009帕拉丁俱樂(lè)部第三屆縱情駕馭體驗(yàn)營(yíng)”活動(dòng)，將達(dá)喀爾挑戰(zhàn)自我的精神傳遞給更多的人，給大家提供一個(gè)感受越野運(yùn)動(dòng)的機(jī)會(huì)。”帕拉丁俱樂(lè)部負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)悉，此次舉辦的帕拉丁縱情駕馭體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)，還將邀請(qǐng)兩度參加達(dá)喀爾、并保持優(yōu)秀賽績(jī)的專業(yè)車手周勇作為教練，為來(lái)自全國(guó)各地的學(xué)員講解專業(yè)的越野技能。除此之外，為進(jìn)一步拉近消費(fèi)者與達(dá)喀爾的距離、推廣越野運(yùn)動(dòng)和汽車文化，帕拉丁俱樂(lè)部還將在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展“越野文化之旅”系列活動(dòng)和組建“中國(guó)西部自駕聯(lián)盟”，旨在為越野運(yùn)動(dòng)、戶外運(yùn)動(dòng)和自駕游愛(ài)好者提供一個(gè)交流平臺(tái)，讓更多的消費(fèi)者可以體驗(yàn)到達(dá)喀爾這一國(guó)際頂級(jí)賽事的魅力。

對(duì)于大家十分關(guān)心的2010年鄭州日產(chǎn)會(huì)不會(huì)參加達(dá)喀爾拉力賽，鄭州日產(chǎn)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示公司尚在研究論證之中。不管最終結(jié)果如何，鄭州日產(chǎn)支持中國(guó)汽車越野運(yùn)動(dòng)、支持達(dá)喀爾賽事的精神不變。