誰都不愿意錯過世界杯舞臺,在今年的央視世界杯廣告上,一款陌生的車型NV200和奧迪A5以及貼著梅西標簽的瑞麒G5成為主角。
2008和2009年異軍突起的日產,再次挺進全新的細分市場,只是這次的拓荒者是鄭州日產。
6月中旬,鄭州日產全新的CDV車型正式上市,作為2010年日產汽車引入中國的重要戰略車型之一,此次NV200上市車型共有5款,車型包括基本、標準、舒適、豪華和尊貴型5款,售價在7.98萬~12.28萬元之間。自此NV200開始在全國200余家鄭州日產的經銷商處正式開始銷售。
如果你只是單純看NV200的外型,你肯定以為這款有著廂式車造型的車型是一款大號的面包車,但是世界杯上短短15秒的廣告中,最讓人深刻的不是NV200具有的空間優勢,而是NV200本身的產品特點具有優勢,充滿生活和時尚氣息。
在國外發達國家的城市里,并沒有像中國現在這樣大量的微型客車,但是,在發達國家的城市里它同樣需要微型客車實現它載貨的功能,所以實際上CDV承擔了這個功能,隨著經濟發展的進步以及小業主對于這些功能需求的提升,當前的微型客車遠遠不能對應的。“我相信中國經濟這幾年發展速度非常快,國外大量的CDV,一定會在中國出現。”
作為中國汽車市場上開拓全新市場的拓荒者,NV200準備好了么?針對剛出爐的新鮮事物,總是有很多期待,也是有很多質疑的。而作為城市家用兼商用性車型,NV200具有獨特的賣點:轎車化內飾設計,動感十足的外觀造型,以及內部由于其第二、三排座椅靈活調節,使內部空間實現自由變換。
NV200作為典型的CDV車型代表,兼有商用和日常家用的雙重優勢。NV200采用轎車承載式車身及安全技術,采用獨立支柱式前懸掛、使得NV200具有轎車舒適、安全和易駕駛等技術優勢。NV200又擁有城市商用貨車式的車廂,具有不俗的實用空間。
在產品的核心競爭力上,比如動力系統配備上,NV200采用了和日產驪威相同的1.6升HR16發動機,具有轎車般的燃油經濟性,作為生產資料和日常家用的結合體,NV200具有微客車型無法媲美的低碳生活優勢。安全性上更是不馬虎,ABS+EBD+BAS和全車的座椅安全帶,舒適性極佳的EPS電動助力轉向等裝備均出現在了配置表中。
隨著消費者的需求升級,NV200所獨特的諸多優勢開始吸引更多的目標消費人群。“微面所針對的小業主市場同樣有著更舒適和更體面的消費需求,顯然目前市場上的微客無法提供這樣的功能,但是從帥客到如今的NV200,CDV正在展示她與眾不同的優勢。”實際上,NV200的最大意義在于,它代表一種全新的生活方式,承擔的是一種產品文化,必將逐漸改寫中國消費者對乘商兼用車型的理解。
雖然NV200要引領CDV未來仍然需要假以時日,NV200也需要時間來獲取消費者的青睞,但是無論對于鄭州日產還是國內的CDV市場來說,這片巨大的市場藍海空間已經為NV200打開。
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