2010年上半年剛剛過去，汽車企業(yè)數(shù)據(jù)相繼出臺。

據(jù)悉，2010年1—6月，鄭州日產(chǎn)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量42068輛，同比增長70.23%，遠(yuǎn)高于汽車行業(yè)30.45%的平均增速。

對此良好表現(xiàn)，鄭州日產(chǎn)管理層表現(xiàn)得相當(dāng)冷靜。鄭州日產(chǎn)挑戰(zhàn)“10 20”計(jì)劃顯示，2010年鄭州日產(chǎn)銷量目標(biāo)是10萬輛，2012年是20萬輛。隨著6月中旬鄭州日產(chǎn)的戰(zhàn)略車型NV200的正式上市，銷量將迅猛增加。據(jù)鄭州日產(chǎn)方面講，目前公司最大的問題是產(chǎn)能不足，已經(jīng)對銷量提升形成明顯制約，如果不是這種情況存在，鄭州日產(chǎn)上半年銷售情況會更好。這種情況和東風(fēng)日產(chǎn)極為相似。

被鄭州日產(chǎn)寄予很大希望的第二工廠，目前正處于設(shè)備安裝、調(diào)試階段，很快將轉(zhuǎn)入試生產(chǎn)，預(yù)計(jì)9月份建成量產(chǎn)將順利實(shí)現(xiàn)。

鄭州日產(chǎn)銷售部門提供數(shù)據(jù)顯示，止于6月底，結(jié)存的經(jīng)銷商訂單已經(jīng)累計(jì)到11335臺，即使按目前日產(chǎn)量320臺計(jì)劃生產(chǎn)，也需要一個(gè)多月才能完成，何況來自經(jīng)銷商的訂單還在源源不斷地增加。難怪鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫連說：“現(xiàn)在最大的壓力來自經(jīng)銷商要貨。”

據(jù)悉，日產(chǎn)投放中國兩款戰(zhàn)略車型之一的NV200自6月中旬正式上市以來，市場反響熱烈，“銷售超乎預(yù)期地好”，很多用戶是沖著這款車時(shí)尚的造型，寬大的空間和承載功能購買的。

調(diào)查機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，“NV200”、“CDV”已成為6月份中國汽車界熱點(diǎn)詞匯。考慮到2009年11月份鄭州日產(chǎn)已投放一款日產(chǎn)品牌輕卡產(chǎn)品凱普斯達(dá)，由此折射出日產(chǎn)汽車公司對鄭州日產(chǎn)的支持力度明顯加大，這也是鄭州日產(chǎn)提出雄心勃勃的“10 20”計(jì)劃的信心所在。

作為日產(chǎn)全球CDV戰(zhàn)略車型的NV200，在歐洲市場及日本本土市場均有良好表現(xiàn)，隨著第一期設(shè)計(jì)產(chǎn)能12萬輛的第二工廠的建成投產(chǎn)，將大大緩解目前產(chǎn)能不足的壓力，對第四季度乃至全年銷量目標(biāo)的完成提供有效的產(chǎn)能支持。