2013年9月13日，大連市政府與東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合舉辦的啟辰電動(dòng)車(chē)推廣項(xiàng)目試駕會(huì)活動(dòng)，在美麗的海濱城市大連舉行。據(jù)了解，此次試駕是國(guó)內(nèi)首款合資自主的純電動(dòng)車(chē)啟辰e30首次公開(kāi)試駕。

      大連市市長(zhǎng)李萬(wàn)才，東風(fēng)汽車(chē)公司董事長(zhǎng)徐平，日產(chǎn)汽車(chē)執(zhí)行副總裁西川廣人，東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁中村公泰，東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理松元史明、副總經(jīng)理任勇等大連市委市政府多部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，以及用車(chē)單位代表參加了試駕活動(dòng)，全方位體驗(yàn)了啟辰e30的產(chǎn)品性能和先進(jìn)技術(shù)魅力。

      試駕活動(dòng)不僅標(biāo)志著啟辰e30在大連的試運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目開(kāi)啟在即，也表明東風(fēng)日產(chǎn)新能源車(chē)戰(zhàn)略正在積極推進(jìn)，有序展開(kāi)。

      一直以來(lái)，大連這座著名的海濱城市對(duì)保護(hù)環(huán)境、推動(dòng)新能源汽車(chē)的應(yīng)用都非常積極。2009年，大連成為全國(guó)首批十城千輛工程示范城市，同時(shí)還被列為節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市之一。

      大連在新能源汽車(chē)的推廣方向上，選擇了真正“零排放”的純電動(dòng)車(chē)，并且已經(jīng)付諸行動(dòng)。2012年6月，大連市政府和東風(fēng)日產(chǎn)正式簽訂《關(guān)于共同推進(jìn)大連市電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目的合作協(xié)議》。雙方約定，東風(fēng)日產(chǎn)將在2014年年底前將1000輛啟辰純電動(dòng)車(chē)交付大連市政投入公共系統(tǒng)示范運(yùn)營(yíng)，包括出租車(chē)領(lǐng)域用車(chē)、租賃用車(chē)等。目前，大連已經(jīng)建成8座充電站和240個(gè)充電樁。這與東風(fēng)日產(chǎn)堅(jiān)持純電動(dòng)車(chē)的新能源戰(zhàn)略高度契合。至2014年底，大連將按1車(chē)1樁比例配建1000個(gè)慢速充電樁，并按社會(huì)共享原則增建100個(gè)快速充電樁。

      在此次試駕會(huì)上，大連市市長(zhǎng)李萬(wàn)才細(xì)致體驗(yàn)了啟辰e30的出色表現(xiàn)，他說(shuō)，啟辰e30動(dòng)力充沛、非常安靜，作為一款純電動(dòng)車(chē)，“綠色大連需要啟辰e30”。

      據(jù)日產(chǎn)汽車(chē)執(zhí)行副總裁西川廣人介紹，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰e30在設(shè)計(jì)階段充分吸收了日產(chǎn)在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的成熟經(jīng)驗(yàn)，在研發(fā)過(guò)程中，結(jié)合中國(guó)環(huán)境特點(diǎn)及消費(fèi)者需求，同時(shí)參考了前期在國(guó)內(nèi)多地推行示范運(yùn)營(yíng)積累的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。因此，“我們非常有信心，啟辰e30是中國(guó)車(chē)市目前最具實(shí)用價(jià)值的新能源車(chē)，在為消費(fèi)者帶來(lái)愉悅的駕駛感受同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)真正的‘零排放’?！?/span>

      正如西川廣人所言，啟辰e30能為消費(fèi)者帶來(lái)愉悅的駕駛感受。參加試駕的來(lái)賓們?cè)陲L(fēng)景如畫(huà)的棒棰島，都感受到了純電動(dòng)車(chē)帶來(lái)的駕駛魅力。

在操控性能上，啟辰e30帶來(lái)的強(qiáng)勁推背感令人印象深刻。數(shù)據(jù)顯示，啟辰e30的50公里加速時(shí)間僅為4.4秒，可媲美超級(jí)跑車(chē)。踩下加速踏板，駕駛者可以感受到源源不斷的動(dòng)力反饋，其駕駛樂(lè)趣更優(yōu)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)。

      在場(chǎng)的技術(shù)專(zhuān)家介紹，啟辰e30之所以有如此精彩的加速及動(dòng)力表現(xiàn)，是因?yàn)槠洳捎昧巳债a(chǎn)全球先進(jìn)的同步永磁電機(jī)。該電機(jī)具有體積小、輕量化、反應(yīng)迅速等特點(diǎn)，額定輸出功率為80KW，扭矩峰值能夠達(dá)到254牛?米，行駛初期表現(xiàn)更是強(qiáng)于3.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，由于電動(dòng)機(jī)的扭矩輸出穩(wěn)定，不存在轉(zhuǎn)速的概念，所以起步階段的動(dòng)力感受十分迅猛，這亦是傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)無(wú)法比擬的。

      在帶來(lái)不亞于傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)的駕駛感受的同時(shí)，啟辰e30在消費(fèi)者普遍關(guān)注的電池安全問(wèn)題上也做出了很大的努力。

啟辰e30所采用的薄片型高效能錳酸鋰離子電池，源自于日產(chǎn)超過(guò)22年的鋰離子電池研發(fā)經(jīng)驗(yàn)所帶來(lái)的全球領(lǐng)先技術(shù)。該電池采用層疊結(jié)構(gòu)，輕盈緊湊，具備“實(shí)時(shí)監(jiān)控”和“耐沖擊”兩大技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

      憑借先進(jìn)的電池管理單元（LBS），啟辰e30可以對(duì)每一塊電池的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保其處于安全的使用范圍內(nèi)。一旦出現(xiàn)電池故障，LBS系統(tǒng)即提醒駕駛者盡快進(jìn)行安全檢查。而當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，該監(jiān)控功能還能在第一時(shí)間切斷電源，有效避免漏電、起火、爆炸等可能發(fā)生的電池安全隱患。此外，啟辰e30的電池包采用了超高強(qiáng)度鋼板殼體保護(hù)，在越過(guò)凹凸不平路面或遭受外力撞擊時(shí)，能夠抵抗高強(qiáng)度沖擊，保障車(chē)內(nèi)駕乘者的人身安全。

      為了更加適應(yīng)中國(guó)復(fù)雜多樣的使用環(huán)境，啟辰e30的車(chē)體還經(jīng)過(guò)了國(guó)內(nèi)多地域測(cè)試和浸水測(cè)試，可確保在國(guó)內(nèi)高寒、高溫、高濕、沿海等使用環(huán)境中無(wú)障礙使用，并且能夠確保在通過(guò)浸水路面時(shí)不會(huì)漏電。消費(fèi)者可以像駕駛普通的汽車(chē)一樣，完全無(wú)需擔(dān)心啟辰e30會(huì)受到環(huán)境“干濕冷熱”的影響。

      值得一提的是，啟辰e30不僅具備了世界先進(jìn)電動(dòng)車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)，而且還繼承了東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品一如既往的人性化舒適設(shè)計(jì)。得益于獨(dú)創(chuàng)的電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)和層疊式的電池結(jié)構(gòu)，啟辰e30的內(nèi)部寬敞實(shí)用，后排可以輕松坐下3個(gè)成年人。而在內(nèi)飾上，啟辰e30的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快、做工精致，儀表盤(pán)、中控臺(tái)的造型極具科技感。另外，由于使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，啟辰e30在車(chē)輛發(fā)動(dòng)和行駛的時(shí)候，完全沒(méi)有我們習(xí)以為常的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，幾乎安靜得令人不太習(xí)慣。

      在實(shí)用性上，啟辰e30也有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)：中國(guó)工況下，一次充滿(mǎn)電可行駛180公里左右，續(xù)航里程能夠充分滿(mǎn)足城市使用需求。據(jù)介紹，源于日產(chǎn)成熟的電池技術(shù)，在電池散熱方面，e30已實(shí)現(xiàn)自然風(fēng)冷方式，有效解決電池在行駛中的高溫問(wèn)題，無(wú)需使用專(zhuān)用電池冷卻系統(tǒng)，有效節(jié)約電量用于提高車(chē)輛行駛里程。充電時(shí)間方面，在快充模式下，充電30分鐘就可以達(dá)到電池量的80%，假如消費(fèi)者的時(shí)間有限，充電3分鐘，車(chē)輛也能持續(xù)行駛約30公里、5分鐘可持續(xù)行駛約60公里。另外，如果按照每天分別1次快充和慢充計(jì)算，電池的使用效率在十年內(nèi)仍能維持在高水平。

      有細(xì)心的來(lái)賓在體驗(yàn)結(jié)束后，隨即開(kāi)始計(jì)算使用成本。結(jié)果顯示，e30百公里耗電約14.6度，其日常使用成本僅相當(dāng)于同級(jí)別獲得燃油補(bǔ)貼汽油車(chē)型的1/7。

任勇說(shuō)，啟辰e30在產(chǎn)品方面的表現(xiàn)，無(wú)疑代表了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的純電動(dòng)車(chē)水平。東風(fēng)日產(chǎn)將以啟辰e30為起點(diǎn)，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)的新能源戰(zhàn)略實(shí)施。東風(fēng)日產(chǎn)

希望能夠讓純電動(dòng)車(chē)真正成為消費(fèi)者現(xiàn)實(shí)的選擇。

      近年來(lái)，關(guān)于新能源車(chē)的發(fā)展方向，一直存在不同的看法。東風(fēng)日產(chǎn)則用實(shí)際行動(dòng)表明，純電動(dòng)車(chē)是未來(lái)的方向。

      2009年，東風(fēng)日產(chǎn)全面啟動(dòng)“綠色城市計(jì)劃”，明確提出將以世界領(lǐng)先水平的電動(dòng)車(chē)導(dǎo)入為核心，通過(guò)與國(guó)內(nèi)各個(gè)城市政府的深度合作，推動(dòng)智能交通系統(tǒng)，同時(shí)積極參與社區(qū)生態(tài)環(huán)境的改善工作。此后，東風(fēng)日產(chǎn)與武漢、廣州、大連等多個(gè)試點(diǎn)城市陸續(xù)合作，在公共領(lǐng)域開(kāi)展純電動(dòng)車(chē)的示范運(yùn)營(yíng)，逐步形成“以點(diǎn)帶面、縱貫?zāi)媳薄钡男履茉雌?chē)推廣布局，同時(shí)也為自身積累了豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和電動(dòng)車(chē)行駛數(shù)據(jù)。

      自2011年9月起，純電動(dòng)車(chē)聆風(fēng)分別在武漢、廣州、大連投入示范運(yùn)營(yíng)，截止到今年8月底，累計(jì)無(wú)故障運(yùn)行超過(guò)57萬(wàn)公里，其中單車(chē)最高運(yùn)行里程達(dá)7.9萬(wàn)公里，用戶(hù)使用情況良好，未發(fā)生安全事故。

      針對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)首款量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)啟辰e30在大連市的試運(yùn)營(yíng)，東風(fēng)汽車(chē)公司董事長(zhǎng)徐平表示，這標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)新能源事業(yè)正翻開(kāi)新的一頁(yè)，對(duì)于東風(fēng)公司以及國(guó)內(nèi)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，具有十分重要的意義。

      盡管純電動(dòng)車(chē)的普及尚需時(shí)日，但任勇表示，東風(fēng)日產(chǎn)一直堅(jiān)信純電動(dòng)車(chē)是未來(lái)汽車(chē)的終極解決方案。東風(fēng)日產(chǎn)將在純電動(dòng)車(chē)的領(lǐng)域里，矢志不渝的走下去?！盀橄M(fèi)者提供現(xiàn)實(shí)的零排放汽車(chē)選擇，也為了讓城市更加綠色。這是作為一個(gè)汽車(chē)企業(yè)責(zé)無(wú)旁貸的使命“，任勇說(shuō)。