（2014年2月28日，北京）“誰能在中國成功，誰就能在全球成功?！比债a汽車公司總裁兼CEO卡洛斯?戈恩曾說這樣一句話來表達他對中國市場的重視。正是這種重視，讓日產汽車在中國創造了輝煌佳績。

深耕中國的“一二三”

唯一合作伙伴、兩大事業板塊（乘用車和輕型商用車）、三個品牌戰略（啟辰、NISSAN、英菲尼迪），日產汽車在中國的發展可以用這個“一二三”來概括，得益于此，日產汽車在中國以三倍于行業的速度發展壯大，從一名“后進生”成長為名副其實的“后起之秀”。

2003年6月9日，中國規模最大的中外合資汽車公司-東風汽車有限公司宣告誕生，對于在雷諾-日產聯盟之下剛剛擺脫困境的日產汽車來說，能否在中國市場站穩腳跟對公司接下來的發展起著決定性的作用。經過慎重考量，日產汽車選擇實力雄厚的東風汽車集團作為其惟一一家在華合資伙伴，用一心一意的專注和傾囊相授的熱情同東風集團精誠合作，開啟了日產汽車在中國的高速發展之旅?！拔ㄒ缓献骰锇椤弊屓债a汽車總是能夠以最快的速度做出適應中國市場的決策，直到今天，日產汽車對此仍恪守不渝。

日產汽車在中國擁有乘用車和輕型商用車兩大事業板塊，負責輕型商用車業務的鄭州日產汽車有限公司、負責乘用車業務的東風日產乘用車公司分別支撐著這兩大事業板塊，二者互為支撐，攜手助力日產汽車將最先進的技術、最優秀的產品和最優質的服務提供給中國消費者，豐富中國汽車生活。而隨著豪華品牌英菲尼迪的國產化、合資自主品牌啟辰的大力發展，由NISSAN、英菲尼迪、啟辰組成的三個品牌戰略也令日產汽車的在華戰略布局日趨完善。無論是沖擊國內豪車市場格局的英菲尼迪，還是能夠提供更具價值感的產品與服務的啟辰，日產汽車都緊跟中國汽車行業的腳步，用腳踏實地和智慧果敢深耕中國，成就其在華宏圖。

付出帶來回報，邁向下一個高峰

自進入中國以來，日產汽車始終密切關注中國市場，專注于同東風集團的合作，在車型本地化、產能拓展以及設計研發上進行不懈的投入。這種堅定的付出帶來了可喜的回報，2013年，日產汽車在華銷量達126余萬輛，創下歷史新高，東風日產乘用車公司和鄭州日產汽車有限公司的年度銷量也均突破記錄。日產汽車在中國以行業內最為優秀的競爭力，直逼通用、大眾，躋身中國汽車行業第一陣營。

值得一提的是，今年是雷諾-日產聯盟成立15周年，憑借雙方的緊密合作與不懈努力，雷諾-日產聯盟已成為當今全球汽車產業中重要的一極力量。去年年底，隨著東風雷諾項目的獲批，雷諾-日產聯盟將攜手東風集團，進一步深耕中國市場。日產、雷諾與東風集團這一跨國“鐵三角”將再次譜寫中國汽車產業一段傳奇的篇章。

“中國是日產汽車全球最重要的市場之一，我們對中國市場的信心與承諾不會改變?！比债a汽車公司總裁兼CEO卡洛斯?戈恩曾如此表示。相信這種倚重之情，將讓日產汽車在中國取得更輝煌的成績，同時也將助力中國在日產全球戰略體系中占據愈發重要的地位。伴隨東風日產和鄭州日產的發展邁入新十年，日產汽車將繼續攜手其在華唯一合作伙伴，進一步完善三個品牌戰略，為日產汽車進一步開拓全球市場再接再厲，邁向下一個高峰。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車駐北京的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司主要負責乘用車業務，鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2013，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量達到126.62萬輛。

關于日產汽車:

日產汽車公司總部設在日本橫濱，是日本第二大汽車企業，同時也是雷諾-日產聯盟的一員。在全球范圍內，日產汽車的員工人數超過248,000名。2012年，日產汽車為全球消費者提供了超過494萬輛的汽車產品。日產汽車致力于不斷創造出激動人心的、充滿獨特性的創新產品，在全球范圍內銷售64款日產及英菲尼迪品牌車型。作為零排放汽車領域的領軍者，日產汽車通過推出日產聆風-全球首款消費者可負擔得起的、面向全球市場的純電動車將零排放移動方式引領進一個新時代。自推出以來，日產聆風廣受好評，贏得了包括“2011-2012日本年度汽車”和“2011全球年度車型”在內的多項大獎。

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