（2014年7月11日，北京）7月10日，2014中國汽車高新技術發展國際論壇(AUTOTEC 2014)在京舉辦。作為論壇的特邀嘉賓，日產(中國)投資有限公司與日產汽車連續第二年出席此次活動。論壇上，日產汽車傳動系統開發部部長山本清成先生就日產汽車最新一代CVT技術及其在中國市場的應用進行了深入講解，讓兼顧駕駛樂趣與燃油經濟性的新一代XTRONIC CVT再次成為熱議話題。

日產汽車傳動系統開發部部長山本清成先生出席論壇并發表講話

在技術水平上，新一代XTRONIC CVT有了進一步的提升。它適用于2.0升至3.5升排量車型，并且能夠在不改變行駛流暢感的前提下，縮小變速箱體積，擴大變速范圍。通過從各個細節上提升效率，新一代CVT的內部摩擦大幅降低，節油性相比以往的CVT提高了10%(*1) 以上。除此之外，它所適用的控制系統可以根據駕駛者對加速踏板和方向盤的操作，感知駕駛者的意圖，并選擇最佳變速模式，為駕駛者帶來更加隨心所欲而又直接的駕駛感受。(*1)在US Combined模式下的內部測評

日產汽車的CVT技術目前已廣泛應用于日產汽車在華兩大合資公司-東風日產與鄭州日產的生產車型上。東風日產旗下日產品牌車型的CVT搭載率已達到90%，雙旗艦車型新勢代奇駿與新世代天籟均采用了新一代XTRONIC CVT，配合高效動力輸出的發動機，帶來強大動力與出色的燃油經濟性；鄭州日產也于2014年2月推出了首款搭載CVT的產品-NV200 CVT輕型商用車。NV200 CVT憑借HR16DE發動機與XTRONIC CVT無級變速系統，動力系統摩擦更小，燃油效率更高，油耗達到百公里7.1L。出色的內部空間與可靠的耐用性，使NV200 CVT成為消費者兼顧事業與生活的首選車型之一。

自20世紀90年代初，日產汽車即開始了CVT技術的研發，并堅持大力投入，持續在CVT技術方面實現開拓創新。時至今日，日產汽車已在全世界160個國家和地區銷售搭載CVT的車型，極大地促進了CVT在世界范圍內的推廣普及。未來，日產汽車也將憑借更為先進、更具燃油經濟型的CVT產品，繼續為汽車產業做出貢獻。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車駐北京的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司主要負責乘用車業務，鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2013，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量達到126.62萬輛。

關于日產汽車:

日產汽車公司總部設在日本橫濱，是日本第二大汽車企業，同時也是雷諾-日產聯盟的一員。在全球范圍內，日產汽車的員工人數超過236,000名。2013年，日產汽車為全球消費者提供了超過510萬輛的汽車產品。日產汽車致力于不斷創造出激動人心的、充滿獨特性的創新產品，在全球范圍內銷售60多款日產及英菲尼迪品牌車型。作為零排放汽車領域的領軍者，日產汽車通過推出日產聆風-全球首款消費者可負擔得起的、面向全球市場的純電動車將零排放移動方式引領進一個新時代。自推出以來，日產聆風廣受好評，贏得了包括“2011-2012日本年度汽車”和“2011全球年度車型”在內的多項大獎。

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