（2018年4月3日，北京）昨日，由日產（中國）投資有限公司（以下簡稱“日產中國”）、中國汽車技術研究中心（CATARC）、社會科學文獻出版社共同主辦的“2018年新能源汽車藍皮書編寫啟動會”在中國科技會堂舉行。此次啟動儀式匯集新能源汽車領域資深專家、新能源汽車整車零部件企業(yè)及《新能源汽車藍皮書》編寫研究人員，就未來新版《新能源汽車藍皮書》撰寫的難點與重點、行業(yè)發(fā)展趨勢和熱點問題進行研討，日產中國副總經理小林健樹先生出席此次發(fā)布會并發(fā)表了主題演講。

“作為‘新能源汽車藍皮書’項目的長期合作伙伴，日產汽車憑借在新能源領域長達70年的專業(yè)知識和豐富經驗，在數(shù)據(jù)及資料方面給予了專業(yè)的支持，”日產中國副總經理小林健樹先生表示：“多年以來，日產汽車始終堅持履行企業(yè)社會責任，支持和促進中國汽車產業(yè)和社會的可持續(xù)發(fā)展。日產汽車致力于與中國汽車技術研究中心合作出版《新能源汽車藍皮書》，希望可以進一步為中國汽車產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻?！?/span>

《新能源汽車藍皮書》作為中國新能源汽車領域具有標桿意義的研究性年度報告，自2013年首次發(fā)布以來，通過富有前瞻性的觀點呈現(xiàn)與深刻的熱點分析，對整個行業(yè)的新能源發(fā)展起到了積極的推動作用。2018年《新能源汽車藍皮書》計劃增加《改革開放40周年獻禮篇》，在對中國汽車產業(yè)發(fā)展進行回顧的同時，闡釋與未來發(fā)展的思考。同時，在“借鑒篇”中將新增對不同種類動力系統(tǒng)節(jié)能減排效果的對比分析。作為有效降低車輛碳排放的典范，日產e-POWER（智充式電動）電機動力傳動系統(tǒng)被日本經濟產業(yè)省日本節(jié)能中心（The Energy Conservation Center Japan，ECCJ）授予2017年“節(jié)能中心會長獎”。搭載e-POWER系統(tǒng)的日產Note一經上市便廣受贊譽，成為了2017年度日本市場最暢銷的緊湊型車型。 近日， e-POWER系統(tǒng)又開始裝備日產Serena MPV車型， 開始在日本銷售。

作為汽車零排放領域的領軍者，日產汽車旗下的純電動汽車日產聆風全球累計銷量已超過30萬臺。未來，在“日產智行科技（Nissan Intelligent Mobility）”引領下，日產汽車還將在產品、技術、理念、服務等領域持續(xù)發(fā)力，與中國合作伙伴攜手促進新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務，鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2017年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量超過150萬輛。

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關于日產汽車：

日產汽車是一家擁有豐富產品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2016財年，日產汽車在全球的銷量超過563萬輛，凈收入達到了11.72萬億日元。2017財年，日產汽車公布了其新中期事業(yè)計劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計劃旨在幫助日產汽車公司在2020財年前收益實現(xiàn)30%的增長至16.5萬億元，經營利潤率增至8%，并產生累計2.5萬億日元的自由現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動汽車-日產聆風進一步擴大其在電動車領域的領軍者地位。公司總部設在日本橫濱，經營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。日產汽車在全球擁有24.75萬名員工。1999年，日產汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產汽車收購三菱汽車34%的股份，雷諾集團、日產汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟，2017年聯(lián)盟銷量達到1,060萬臺。

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