東京（2008年8月4日）--日產(chǎn)汽車公司今日發(fā)布了環(huán)保踏板-一項(xiàng)世界首創(chuàng)技術(shù)-旨在幫助駕駛者提高燃油效率。當(dāng)環(huán)保踏板系統(tǒng)開啟的時(shí)候，每次駕駛員踩動(dòng)加速器，如果系統(tǒng)檢測(cè)到過多的壓力，反作用的控制機(jī)械系統(tǒng)就會(huì)被激活，從而告知駕駛員他們可能使用了過多的燃料。環(huán)保駕駛顯示器也被整合進(jìn)踏板裝置，實(shí)時(shí)向駕駛員反饋燃油消耗水平以幫助改進(jìn)其駕駛表現(xiàn)。環(huán)保踏板系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛員的偏好開啟或關(guān)閉。

Nissan計(jì)劃在2009年將這款踏板商業(yè)化。Nissan所做的調(diào)查顯示，通過使用該系統(tǒng)，根據(jù)駕駛條件的不同，可以將燃油效率提高5-10%*1。

環(huán)保踏板系統(tǒng)通過反饋加速與巡航過程中燃油率與變速率的數(shù)據(jù)，計(jì)算最合適的加速率。當(dāng)駕駛員向加速器施加了過多的壓力后，系統(tǒng)會(huì)通過踏板的后推控制機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行反作用力。

同時(shí)，整合進(jìn)踏板裝置的環(huán)保駕駛顯示器顯示了節(jié)油駕駛的最佳耗油水平。在最佳耗油范圍內(nèi)駕駛，顯示器是綠色的。在沒有到達(dá)燃油消耗門檻前，當(dāng)監(jiān)測(cè)到加速，它就開始閃爍， 最后它會(huì)變成琥珀色提示駕駛員他們的駕駛表現(xiàn)。

為了實(shí)現(xiàn)削減二氧化碳排放量的目標(biāo)，圍繞汽車技術(shù)、駕駛表現(xiàn)以及交通狀況，Nissan采用了一套“三層”解決方案。環(huán)保踏板支持的是第二層，強(qiáng)調(diào)駕駛表現(xiàn)的環(huán)保性，它也是“Nissan綠色環(huán)保計(jì)劃2010（Nissan Green Program 2010）”追求的一系列環(huán)保技術(shù)之一。公司的環(huán)保目標(biāo)設(shè)定為開發(fā)新技術(shù)，產(chǎn)品以及服務(wù)，實(shí)現(xiàn)真實(shí)世界的汽車二氧化碳削減、清潔排放以及資源循環(huán)利用。

*1: 基于Nissan內(nèi)部調(diào)查數(shù)據(jù)