英國 桑德蘭（2010年3月18日） - 日產汽車公司今天宣布日產LEAF將在其位于英國桑德蘭的工廠制造，藉此進一步突出其對領導零排放潮流的承諾。

日產LEAF – 作為日產即將推出的眾多電動車（EV）當中的第一款 – 是全球首款大規模生產的經濟型零排放汽車，體現了日產的愿景，即：使公路交通擁有一個具有環境可持續性的將來。

日產還表示，去年宣布行將建設的先進的鋰離子電池工廠，即將于今年四月動工興建。廠址設在桑德蘭的這座工廠將具有年產60,000臺的能力，并將在2012年開始為日產及其聯盟合作伙伴—雷諾生產電池。

日產LEAF和電池的生產設施，表明桑德蘭工廠的總投資額逾4.20億英鎊（4.682歐元），預計在日產和整個英國供應鏈維持大約2,250個就業崗位。該項投資將得到英國政府2,070萬英鎊（2,310歐元）商業投資補助金（GBI）和歐洲投資銀行多達2.20億歐元（1.973億英鎊）擬議融資組合的支持。

英國商務大臣曼德爾森勛爵說：“這項投資，是對桑德蘭工廠及其卓越職工隊伍投出的絕佳信任票。汽車業對英國至關重要。這個行業支撐著研發、技術革新、技能以及作為廣大制造業支柱的供應鏈。

“今天日產傳出的消息，加上政府的支持，表明通過攜手合作，我們是能夠實現我們的目標的，那就是，使英國成為超低碳汽車領域的全球領先者。”

日產汽車公司負責公司全球電動車戰略的高級副總裁安迪·帕爾默表示：“世界正處于汽車運輸新時代的黎明期。將于今年晚些時候上市銷售的日產LEAF，是一款五座掀背車，它具有的空間、實用性和性能與同檔次類似汽車相同，而且減少了尾氣的排放。”

“得益于英國在基礎設施、顧客激勵和教育計劃方面對低碳未來的堅定承諾，日產LEAF將在桑德蘭進行制造，這令英國成為世界上第三個生產這款革命性汽車的國家。”

日產LEAF將于今年晚些時候在日本追濱開始生產，緊隨其后的是2012年在美國田納西州士麥納生產。桑德蘭將在2013年初上線生產，初期年產量約50,000輛。
三個生產場所將對該款汽車的上市發布給予支持，該車將于2010年年末在日本、美國和歐洲部分市場推出，之后從2012年開始進行全球大規模營銷。

日產及其聯盟合作伙伴雷諾是全球范圍內唯一一家致力于面向大眾市場的純電動車的汽車制造商，二者已一起宣布年產量為500,000輛。迄今為止，該聯盟已與世界各地多個國家、城市、組織和其他關鍵利益相關者簽訂了50多項合作協議，以便讓市場和基礎設施做好充分準備，令電動車在全球各地得到廣泛采用。

將日產LEAF整合至桑德蘭制造業進程之中的工作，將于2012年開始。該款汽車將在桑德蘭工廠‘二號’生產線生產，與之并排的是新近揭開神秘面紗的Juke緊湊型跨界車，后者將于2010年8月正式生產。

日產將繼續與地方和國家政府開展合作，以便為日產LEAF2011年初在英國上市銷售做好充分準備。

去年12月，日產和地區性發展機構One North East簽署了一項關于零排放汽車的最終協議。該協議包括發展地區性充電點網絡，從2011年起為該地區供應日產LEAF，并為提早采用電動車的人士提供各種激勵，比如：享受一段時間的免費充電服務和使用電動車專用車道。

盡管零排放汽車是日產產品戰略的核心，但公司亦對多種低排放技術（稱作“PureDrive”）進行投入，比如：清潔柴油、高效內燃機和混合動力。

備注：為便于讀者理解，以歐元和英鎊表示的金額已按照1.115歐元兌換1英鎊和0.897英鎊兌換1歐元的匯率（截至2010年3月17日）進行轉換。

日產LEAF小資料：

·        全球首款大規模生產的經濟型零排量汽車

·        五座C段掀背車

·        由80千瓦電動機供電

·        在不到30分鐘內充電量達到80%（快速充電）

·        實際行駛距離：160公里（100英里 – US-LA 4模式）

·        最高時速超過140公里/小時（90英里/小時）

·        基于全新的專用電動車平臺制造

桑德蘭工廠資料：

·        成立于1984年（1986年開始投產）

·        迄今為止工廠總投資額：26.8億英鎊（29.9億歐元）

·        自投產以來總產量：560萬輛

·        2009年總產量：338,000輛

·        目前員工人數：4,100人

·        英國最大的汽車制造商和出口商

·        生產的汽車占2009年英國汽車總產量的三分之一

·        目前的產品線：Qashqai、Qashqai +2、Note 和 Micra