日產汽車(總部：神奈川縣橫濱市西區，總裁：卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn))宣布純電動汽車“日產LEAF”于5月25日在相當于歐洲新車評估項目的歐洲NCAP(歐洲的安全性能綜合評估)的安全性能碰撞試驗中通過了嚴格的碰撞試驗，獲得了最高排位，這是首款獲得5星最高排位的電動汽車。

獲得歐洲年度風云車(Car of the Year)與世界年度風云車(World Car of the Year)等兩項大獎的“日產LEAF”在保護成年人乘客的安全性能方面滿意率達89%，在幼兒乘客保護性能方面的滿意率達83%，安全性能較高從而深受好評，另外由于配置了防止車輛側滑的裝置及限速裝置等車載安全輔助系統，滿意率達84%，另外在行人安全性方面滿意率也達到了65%的分數。

日產國際貿易公司的商品企劃副社長—Pierre?Rohan一直致力于推動零排放業務的發展，他說：“‘日產LEAF’在嚴格的安全性能試驗中獲得了最高的排名，這足以證明日產汽車在該車型中投放了巨大的技術力量，另外該電動汽車特別適合作為家用汽車被使用。‘日產LEAF’不僅僅在寬敞性、實用性、性能等所有方面足以與同級別的內燃機車輛匹敵，而且其行駛時的安全性能也非常高。”

歐洲NCAP的Michael?Van?Ratingen事業局長說：“‘日產LEAF’已經證明了電動汽車可達到與未來汽車相同的安全性等級。該車型創造了歐洲市場中新一代汽車的標準。”

在“日產LEAF”的安全性評價試驗中，前端碰撞、側面碰撞、側面柱體碰撞、頸部傷害評估等都參照歐洲NCAP的順序予以實施。在“日產LEAF”底板下方的分隔室中配置的48個鋰離子電池模塊通過了安全性能評估試驗中的所有碰撞。

負責日產車輛設計及研發工作的Jerry?Hardcastle說：“我們對該安全性能評估測試結果一點也不吃驚。‘日產LEAF’比我們迄今為止制造出來的任何車輛所經歷的測試都要多。除了位移碰撞及側面碰撞測試外，還針對碰撞之際涉及電力的安全系統是否能按人們意思運作展開了測試”。

“日產LEAF”除了獲歐洲NCAP最高排名外，還榮獲由美國高速公路安全保險協會(IIHS)頒發的“最高汽車安全獎”。另外，在今年2月，緊湊型交叉乘用車“JUKE”獲歐洲NCAP五星，“日產LEAF”是日產汽車今年在歐洲獲5星的第二種車型。

“日產LEAF”在今年初已在日本、美國及歐洲部分地區上市，在歐洲NEDC（New European Driving Cycle）的模式中最遠的續航距離達175km。

“日產LEAF”是一款在車身前端配置自主研發的小型電機及換流器的前輪驅動車輛，AC電機的最高功率80kW、最大扭矩280Nm、最高時速達145km。

“日產LEAF”對與空調系統、衛星導航系統、倒車攝像頭、快速充電插座、智能電話等連接的系統等均按標準進行設定。