日產汽車(總部：神奈川縣橫濱市西區、總裁：卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn))宣布，日產汽車計劃向市場投放電力供應系統“LEAF to Home”，該系統采用尼吉康公司(NICHICON) (總部：京都市中京區、董事長：武田一平)研發的“電動汽車發電站”，通過日產聆風的電池向系統供電。這款全球首創的系統可將電動汽車的大容量電池連接在普通住宅的分電盤上，靈活使用儲存在電池上的電能。日產汽車計劃逐步將該系統設置在日產銷售公司的展廳中，促進靈活應用電動汽車開展富有成效的電力管理。

      只需將尼吉康公司研發的“電動汽車發電站”直接連接在普通住宅的分電盤上，并將連接器接在日產聆風的快速充電端口上，即可將裝備在日產聆風上且起著驅動作用的大容量鋰離子電池儲存的電能供應給住宅。大小相當于普通空調的室外機箱，因此可設置在室外。連接器在全球的應用范圍非常廣，由于采用了以通用性、安全性、信賴性著稱的CHAdeMO方式，因此符合JARI的JEVS G105標準。該設備通過液晶觸摸式面板進行操作，并具備結合定時預約等使用情景的各種運作模式，可根據家庭的電力容量和消耗電力的情況自動調整電力供應。

      另外，該系統不僅可使日產聆風供應電力，還可最快在4個小時內完全充滿電，相當于此前普通充電時間的一半。現在日產聆風的乘客也可享受本系統所帶來的便利性。

      靈活應用本系統的“LEAF to Home”可使用夜間電力與太陽能發電向日產聆風充電，通過在電力需求量較大的時間段使用儲存的電能，可向家庭供應穩定的電力，為減輕電力消耗高峰期的負擔作出貢獻。另外，“LEAF to Home”還可在處理停電及緊急事態等時候作為后備電源使用。通過在白天靈活應用費用較低的夜間電力，有望達到減少電費的效果。由于日產聆風的大容量電池蓄電能力高達24kWh，因此充滿電后可滿足普通家庭約兩天的電力使用需求。通過這些功能，電動汽車的蓄電池不僅可驅動汽車，還可在停車時作為蓄電池提供電動汽車獨有的附加價值。

      日產汽車與尼吉康公司從現在起將不斷創造電動汽車的全新價值，為實現零排放社會而攜手前行。