日產(chǎn)汽車(chē)
Nissan Motorsports International株式會(huì)社
8月25日~26日 岡山國(guó)際賽道(岡山縣)
日本超級(jí)房車(chē)耐力賽第4站賽事在岡山國(guó)際賽道拉開(kāi)帷幕,參加GT3級(jí)別賽事的#24 “ThreeBond 日產(chǎn)汽車(chē)大學(xué)GT-R”(藤井誠(chéng)暢/GAMISAN/千代勝正)奪得本賽季首個(gè)冠軍。
#24 ThreeBond 日產(chǎn)自動(dòng)車(chē)大學(xué)GT-R GT3級(jí)別頒獎(jiǎng)臺(tái)
在決賽中,首圈即發(fā)生多次碰撞事故。由于遭遇碰撞事故,ST3級(jí)別的#5“岡部自動(dòng)車(chē)MAKERS Z34”(今村大輔/安宅光德/白井剛)被迫退出比賽。
當(dāng)安全車(chē)進(jìn)場(chǎng)引導(dǎo)結(jié)束比賽重新開(kāi)始后,駕駛#24 GT-R賽車(chē)的首發(fā)車(chē)手藤井誠(chéng)暢通過(guò)加速,一下擴(kuò)大了領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。在幾乎走完全程3小時(shí)的三分之一路程后,與負(fù)責(zé)第二程賽事的GAMISAN進(jìn)行賽車(chē)交接,該車(chē)手繼續(xù)拉大與第2位賽車(chē)之間的差距,領(lǐng)先差距的時(shí)間優(yōu)勢(shì)足足超過(guò)1分鐘。在走完第62圈后,GAMISAN與負(fù)責(zé)第三程賽事的千代勝正進(jìn)行賽車(chē)交接,在比賽結(jié)束之際,出現(xiàn)賽車(chē)漏油、面臨必須超越落后一圈的賽車(chē)等問(wèn)題,無(wú)法像避開(kāi)剛開(kāi)始時(shí)擴(kuò)大領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì),但在SUPER GT領(lǐng)域駕駛過(guò)GT-R GT3賽車(chē)的千代勝正依然沉著應(yīng)戰(zhàn),咬牙堅(jiān)持率先沖過(guò)終點(diǎn)。這是#24 GT-R賽車(chē)自揭幕戰(zhàn)以來(lái)在第二場(chǎng)比賽中獲得的首次勝利。
在ST1級(jí)別比賽中,起步后不久安全車(chē)即進(jìn)場(chǎng)引導(dǎo)賽車(chē),按規(guī)定賽車(chē)需要兩次進(jìn)入維修站,但一次進(jìn)站即完成所有作業(yè)的#3“ENDLESS?ADVAN?380RS-C”(峰尾恭輔/谷口行規(guī)/高木真一)在比賽后期拉大與排位第2的賽車(chē)之間的距離,進(jìn)一步鞏固首位的位置,但在最后一程賽事中,賽車(chē)出現(xiàn)故障導(dǎo)致緊急進(jìn)站維修,由于維修作業(yè)耗費(fèi)了大量時(shí)間,最終只獲得了第3名。
在ST3級(jí)別比賽中,以預(yù)賽第5的成績(jī)起步的#35“asset Techno Z33”(小泉和寬/吉田廣樹(shù)/堀田誠(chéng))最終獲得第3名,在本賽季首次登上頒獎(jiǎng)臺(tái)。在比賽即將結(jié)束之際超越#35 Z賽車(chē)以逆轉(zhuǎn)之勢(shì)獲得第2名的是#15“岡部自動(dòng)車(chē)DIXCEL TEAM TETUYAZ34”(長(zhǎng)島正明/田中徹/田中哲也),該賽車(chē)以預(yù)賽第6的成績(jī)起步。參加這次比賽分站賽事的#63“RIRE RACING &LEYJUNZ33”(OSAMU/池谷勝則/田中勝喜)盡管沒(méi)有完全走完全程,但最終也獲得了比賽第6名。
#24 GT-R在每場(chǎng)賽事中均使用學(xué)生技師作為車(chē)隊(duì)工作人員,這次日產(chǎn)橫濱汽車(chē)大學(xué)加上姐妹學(xué)校日產(chǎn)京都汽車(chē)大學(xué),共有約50名學(xué)生參加了賽事。星期五舉行了練習(xí)行駛測(cè)試賽,雖然#24 GT-R賽車(chē)與其它賽車(chē)發(fā)生剮蹭受損,但專(zhuān)業(yè)技師與學(xué)生技師共同修復(fù)了賽車(chē)。在預(yù)選賽當(dāng)天雖然電氣系統(tǒng)也出現(xiàn)了故障,但車(chē)手們最終排除萬(wàn)難一鼓作氣奪得了首個(gè)桿位,第二天還奪得首場(chǎng)勝利,學(xué)生們都欣喜若狂。
【藤井誠(chéng)暢(GT3級(jí)別決賽勝利)的感言】
“參賽是今年才開(kāi)始的一個(gè)項(xiàng)目,由于近藤車(chē)隊(duì)經(jīng)理在記者招待會(huì)中豪言要奪得勝利,因此我們都很希望能盡早奪冠,這次學(xué)生給我們提供了大量的幫助,因此能奪得這場(chǎng)賽事的勝利,這同時(shí)也是FIA GT3賽車(chē)在GT-R的日本超級(jí)房車(chē)耐力賽上首次獲勝,因此我感到非常開(kāi)心。”
<日本超級(jí)房車(chē)耐力賽第4站賽事 GT3級(jí)別>
排位 | 名次 | 賽車(chē) | 車(chē)手 | 時(shí)間 |
1 | 24 | ThreeBond 日產(chǎn)自動(dòng)車(chē)大學(xué)校GT-R | 藤井誠(chéng)暢/GAMISAN/千代勝正 | 3:00'10.709 |
2 | 16 | K-Frontier BMW Z4 GT3 | 阿部翼/ HIRO/飯?zhí)锾?yáng) | 21.651 |
<日本超級(jí)房車(chē)耐力賽第4站賽事 ST-1級(jí)別>
排位 | 名次 | 賽車(chē) | 車(chē)手 | 時(shí)間 |
1 | 9 | Faust Racing Team | 堀主知Robert/佐藤茂/岡本武之 | 3:01.16'867 |
2 | 51 | DIAMANGO BMW Z4 | 余鄉(xiāng)敦/石原將光 | 8圈 |
3 | 3 | ENDLESS?ADVAN?380RS-C | 峰尾恭輔/谷口行規(guī)/高木真一 | 15圈 |
<日本超級(jí)房車(chē)耐力賽第4站賽事 ST-3級(jí)別>
排位 | 名次 | 賽車(chē) | 車(chē)手 | 時(shí)間 |
1 | 80 | PETRONAS TWS GS350 | 吉本大樹(shù)/佐藤晉也/脅阪薰一 | 3:01.30'154 |
2 | 15 | 岡部自動(dòng)車(chē)DIXCELTEAM TETUYA Z | 長(zhǎng)島正明/田中徹/田中哲也 | 1圈 |
3 | 35 | asset Techno Z33 | 小泉和寬/吉田廣樹(shù)/堀田誠(chéng) | 1圈 |
- | 63 | RIRE RACING &LEYJUN Z33 | OSAMU/池谷勝則/田中勝喜 | 37圈 |
- | 34 | asset Techno Z34 | 佐佐木雅弘/前鳩秀司 | 87圈 |
- | 5 | 岡部自動(dòng)車(chē)MAKERS Z34 | 今村大輔/安宅光德/白井剛 | 98圈 |
<相關(guān)信息>
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