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日產(chǎn)汽車NISMO新總部投入運(yùn)營

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日產(chǎn)汽車在2月26日宣布,日產(chǎn)汽車關(guān)聯(lián)公司NISSAN MOTORSPORTS INTERNATIONAL株式會社(以下簡稱“NISMO”)的全球總部已投入運(yùn)營,該總部位于橫濱市鶴見區(qū)內(nèi)。

NISMO新總部位于鶴見事業(yè)所內(nèi),與日產(chǎn)汽車橫濱工廠3地區(qū)相鄰,日產(chǎn)汽車興建該具有象征性意義的新基地旨在擴(kuò)大NISMO品牌的影響力。將此前分散的各功能全部集中在一棟建筑物內(nèi),大幅度提高了業(yè)務(wù)效率。

通過日本狂熱的賽車車迷和高性能跑車車迷,NISMO早已成為全球眾多游戲粉絲耳熟能詳?shù)钠放啤N磥恚债a(chǎn)汽車計(jì)劃在其具備創(chuàng)新性與刺激性的商品陣容中追加NISMO品牌具有運(yùn)動元素的產(chǎn)品,以此進(jìn)一步強(qiáng)化日產(chǎn)汽車擁有的品牌標(biāo)識,并加快商品研發(fā)的步伐。

在26日舉辦的新總部開幕儀式中,日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩表示:“NISMO一直致力于向所有顧客提供更具親近感、符合更多人購買能力且具備創(chuàng)新性的汽車產(chǎn)品。我們不斷在全球范圍內(nèi)豐富日產(chǎn)汽車的產(chǎn)品陣容,旨在讓顧客時(shí)刻感受到日產(chǎn)商品無與倫比的刺激性和創(chuàng)新性。”他接著說:“無論是輕型車還是跑車,只要車型帶有NISMO標(biāo)識,就肯定具備NISMO特有的品質(zhì)和性能。另外,我們向所有顧客保證提供具有卓越外觀、運(yùn)動操控性能和動力性能的汽車產(chǎn)品。”

在日產(chǎn)汽車實(shí)施一系列事業(yè)擴(kuò)張戰(zhàn)略的背景下,首款打上NISMO標(biāo)識的量販車JUKE NISMO已在歐洲和日本上市,并將在明年年初投放美國市場。繼JUKE NISIMO之后,日產(chǎn)汽車還計(jì)劃在歐洲市場投放新款370Z NISMO。

在實(shí)施中期經(jīng)營計(jì)劃“NISSAN POWER 88”的過程中,日產(chǎn)汽車計(jì)劃每年至少向市場投放一款NISMO品牌車型。該中期經(jīng)營計(jì)劃的上市車型還包括象征日產(chǎn)汽車執(zhí)行力和技術(shù)力的旗艦車型GT-R。

卡洛斯·戈恩進(jìn)一步闡述自己的觀點(diǎn):“在推動研發(fā)NISMO車型的進(jìn)程中,產(chǎn)品陣容缺少GT-R簡直是不可思議的事情。我確信旗艦車型GT-R對于NISMO產(chǎn)品系列而言具有其特別存在的意義。我已經(jīng)迫不及待想嘗試駕駛這款車型了。”

設(shè)計(jì)NISMO新總部時(shí),設(shè)計(jì)師們巧妙利用了日產(chǎn)橫濱工廠內(nèi)原有的建筑物。不僅保留了跑車工程學(xué)的應(yīng)用功能,而且在日產(chǎn)汽車研發(fā)越野車時(shí)可及時(shí)反饋相關(guān)的應(yīng)用技巧。

NISMO新總部通過將所有機(jī)能集中在一棟建筑物內(nèi),成功將賽車活動和高性能零部件研發(fā)等各種關(guān)鍵功能集中在一起。NISMO新總部與日產(chǎn)汽車動力總成技術(shù)研發(fā)部門在該地區(qū)的員工人數(shù)多達(dá)180人。

展廳可最多同時(shí)展示8輛汽車,鄰接的大森工廠經(jīng)銷店與此前相比面積擴(kuò)大了約兩倍。另外,日產(chǎn)汽車通過采用特殊空間布局,將大森工廠、賽車場整備場、工作室、磨削室、碳復(fù)合工作室以及零部件倉庫等都集中在同一樓層,將此前多領(lǐng)域、分布在多個樓層的各區(qū)間功能集中起來,大幅度提高了工作效率。

NISMO總裁宮谷正一表示:“我們通過將所有體制機(jī)能全部集中在一個地方,不僅提高了工作效率,而且有助于加快在全球范圍內(nèi)開展NISMO品牌相關(guān)的業(yè)務(wù)。這些動向?qū)τ谖磥鞱ISMO的事業(yè)發(fā)展而言無疑非常重要。”

宮谷正一繼續(xù)說:“NISMO是日產(chǎn)汽車未來開展越野車及跑車事業(yè)相關(guān)戰(zhàn)略必不可少的品牌,對于日產(chǎn)汽車而言,NISMO早已確立起其獨(dú)一無二的品牌地位。雖然將所有員工集中在一個地方工作是我們企業(yè)的首次嘗試,但我相信這個地方可激發(fā)所有員工工作的積極性和熱情。”


NISMO精神

未來投放市場的所有NISMO車型將一如既往具備良好的品質(zhì)和功能,并兼具別致的外觀,在動力上兼具跑車操控性能,NISMO的DNA將在所有旗下品牌車型上體現(xiàn)出來。

雖然NISMO車型與日產(chǎn)汽車的其它車型在相同生產(chǎn)線上生產(chǎn)出來,但通過在過去數(shù)十年中參加的比賽和性能協(xié)調(diào)測試中所獲得的獨(dú)特性能正通過車型的不俗表現(xiàn)具體表現(xiàn)出來。所有車型產(chǎn)品的功能和路面行駛性能正進(jìn)一步提高。

NISMO的精神起源于此前的賽車運(yùn)動和獨(dú)創(chuàng)的動力哲學(xué)。該精神強(qiáng)調(diào)高效性能、尖端技術(shù)、適當(dāng)配置比例、兼具大膽巧妙的設(shè)計(jì),這種精神在所有NISMO車型上體現(xiàn)出來的同時(shí),還結(jié)合了日產(chǎn)汽車“令人感受前所未有的興奮”這樣一種哲學(xué)理念深入表現(xiàn)。


虛擬與現(xiàn)實(shí)的融合

通過駕車模擬游戲這種虛擬世界,NISMO品牌早已為全球大部分人所熟知。實(shí)際上,很多人正是在Asphalt 7:Heat這款游戲中首次體驗(yàn)到駕駛“日產(chǎn)JUKE NISMO”的樂趣。

NISMO汽車不僅馳騁在賽道上,而且還活躍在普通道路上。現(xiàn)在在全球多個市場人們可購買到NISMO車型,價(jià)格符合大部分人的購買力。NISMO的品牌影響力正從虛擬世界擴(kuò)展到現(xiàn)實(shí)世界中。

主管全球營銷溝通部門的執(zhí)行董事Simon ·Sproule表示:“此前很多人只能通過索尼電腦娛樂公司(Sony Computer Entertainment Inc.)出品的Gran Turismo這樣一款賽車游戲體會到駕駛NISMO賽車的樂趣,這是他們?yōu)閿?shù)不多的機(jī)會之一。我相信在現(xiàn)實(shí)世界中向這部分潛在的顧客提供他們夢想追求刺激感覺的越野車產(chǎn)品,將有助于增加日產(chǎn)汽車的用戶數(shù)量。”


道路與賽道上的表現(xiàn)

NISMO的精神與靈感出現(xiàn)時(shí)間約可追溯至50年前。希望通過比賽提高車輛的銷量。日產(chǎn)汽車的工程師們非常努力,通過在常規(guī)的三廂乘用車上配置強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī),從而打造出日產(chǎn)Skyline 2000GT,最終成為在售跑車的傳奇。

NISMO承諾靈活運(yùn)用從比賽經(jīng)驗(yàn)中獲得的教訓(xùn),以合適的價(jià)格努力為用戶提供無語倫比的汽車產(chǎn)品,為用戶帶去品牌的沖擊感并讓他們體驗(yàn)到擁有NISMO品牌車型的喜悅感。

NISMO在賽車運(yùn)動中的角色

NISMO品牌既體現(xiàn)了日產(chǎn)汽車“令人感受前所未有的興奮”的一貫宗旨,并在賽車運(yùn)動未來發(fā)展方面扮演者重要角色。不僅在日本,甚至在全球的賽車活動中均承擔(dān)起重要責(zé)任。

NISMO總裁宮谷正一繼續(xù)說:“日產(chǎn)汽車不僅參與在日本舉辦的Super GT賽事,而且這次首次推出‘ALTIMA’參加在澳大利亞舉行的V8超級房車賽,我們幾乎參與了在全球各地舉行的各種賽車運(yùn)動。我們希望通過參加各種賽事項(xiàng)目,向顧客傳遞一種震撼的沖擊感覺。從一系列賽事中獲得的經(jīng)驗(yàn)有助于進(jìn)一步強(qiáng)化NISMO品牌效應(yīng),更重要的是這些經(jīng)驗(yàn)有助于研發(fā)NISMO品牌的越野車、賽車和各種功能零部件,最終更好地滿足顧客的各種需求。”

繼續(xù)但不同意

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