（2013年7月26日，橫濱）今日，日產汽車公司正式發布了截止于2014年3月31日的2013財年第一季度（2013年4月至6月）的財務報告。

2013財年第一季度，日產汽車在日本和北美地區的市場份額有所提升。此外，中國銷量的積極增長以及美國業務的全面提升，將強化日產汽車在2013財年接下來幾個季度的表現，從而完成公司之前宣布的收益目標。

今日，日產汽車公布如下財年管理預期收益信息（以2013財年的平均匯率98.8 日元/美元和129.0 日元/歐元計算）：

· 凈收入25,100億日元（約合254.3億美元，194.7億歐元）

·  經營利潤為1,178億日元（約合11.9億美元，9.13億歐元）

·  日常收益為1,016億日元（約合10.3億美元，7.88億歐元）

·  凈收益為820億日元（約合8.3億美元，6.36億歐元）

2013財年第一季度，日產汽車全球銷量達到117萬輛，相比2012財年第一季度下降了3.3%。

日產汽車公司總裁兼首席執行官卡洛斯?戈恩表示：“市場條件影響了日產汽車2013財年第一季度的表現，但此結果符合我們之前的預期。在2013財年的后三個季度，新產品的推出預計將帶動日產汽車的強勁表現，我們正逐步實現全年預期目標。”

日產汽車正加快新產品推出的步伐，計劃從2013財年第二季度開始向美國引進跨界車型日產Rogue和英菲尼迪Q50。根據“Nissan Power 88”中期事業計劃，日產汽車將持續開展新車型攻勢，截止到2016財年，實現平均每六周推出一款新車。

由于財務報告標準的變更，日產汽車和東風汽車公司合資成立的東風汽車有限公司從2013財年起采用權益法會計程序。因此，日產汽車的損益表中不再包含東風汽車公司的收入和經營利潤。

基于權益法, 2013年7月25日，日產汽車向東京證券交易所提供了如下財年收益信息（以2013財年一季度的平均匯率98.8 日元/美元和129.0 日元/歐元計算）：

·  凈收入為22,300億日元（約合226億美元，173.1億歐元）

· 經營利潤為1,081億日元（約合10.9億美元，8.38億歐元）

·  日常收益為1,148億日元（約合11.6億美元，8.9億歐元）

·  凈收益為820億日元（約合8.3億美元，6.36億歐元）

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車駐北京的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司主要負責乘用車業務，鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2012，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量達到118.15萬輛。

關于日產汽車:

日產汽車公司總部設在日本橫濱，是日本第二大汽車企業，同時也是雷諾-日產聯盟的一員。在全球范圍內，日產汽車的員工人數超過248,000名。2012年，日產汽車為全球消費者提供了超過494萬輛的汽車產品。日產汽車致力于不斷創造出激動人心的、充滿獨特性的創新產品，在全球范圍內銷售64款日產及英菲尼迪品牌車型。作為零排放汽車領域的領軍者，日產汽車通過推出日產聆風-全球首款消費者可負擔得起的、面向全球市場的純電動車將零排放移動方式引領進一個新時代。自推出以來，日產聆風廣受好評，贏得了包括“2011-2012日本年度汽車”和“2011全球年度車型”在內的多項大獎。

更多關于日產汽車產品、服務以及可持續發展的相關信息，歡迎瀏覽日產汽車全球官網：http://www.nissan-global.com/EN/