（2014年3月5日，北京）今日，第84屆日內(nèi)瓦國際車展拉開帷幕，日產(chǎn)汽車公司攜全球首次亮相的新Juke、Juke Nismo以及新奇駿、新逍客、純電動(dòng)e-NV200輕型商用車、日產(chǎn)聆風(fēng)等諸多明星車型重裝上陣，向每一位到場者傳遞了日產(chǎn)品牌的創(chuàng)新理念與澎湃激情。與此同時(shí)，日產(chǎn)汽車首席規(guī)劃官及執(zhí)行副總裁安迪·帕爾默公布了日產(chǎn)汽車公司2014年在歐洲市場的投資計(jì)劃與新車型規(guī)劃。2014年，日產(chǎn)汽車在歐洲市場的投資預(yù)計(jì)將超過20億歐元，此外，日產(chǎn)英國工廠的產(chǎn)能正不斷增加，而西班牙與俄羅斯工廠也處于蓄勢待發(fā)的狀態(tài)，日產(chǎn)汽車正繼續(xù)朝著歐洲市場第一亞洲品牌這一目標(biāo)大步前行。

日產(chǎn)汽車首席規(guī)劃官及執(zhí)行副總裁安迪•帕爾默公布在歐洲市場的投資計(jì)劃與新車型規(guī)劃

豐富產(chǎn)品矩陣，助力達(dá)成歐洲市場目標(biāo)

在日內(nèi)瓦車展上，豐富多樣的產(chǎn)品矩陣完美詮釋了日產(chǎn)汽車對設(shè)計(jì)、技術(shù)以及創(chuàng)新的無比熱情。首次亮相日內(nèi)瓦車展的純電動(dòng)車e-NV200與全球最暢銷的電動(dòng)車日產(chǎn)聆風(fēng)、純電動(dòng)賽車ZEOD RC共同展示了日產(chǎn)汽車在零排放汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位；而極具競爭力的新逍客與新奇駿也牢牢占據(jù)了跨界車這一細(xì)分市場。

新Juke

Juke Nismo

安迪·帕爾默表示：“在日產(chǎn)歐洲技術(shù)中心的投入與日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心的前瞻設(shè)計(jì)下，日產(chǎn)汽車為歐洲市場量身打造的車型愈來愈多，這些都是在細(xì)分市場、技術(shù)和設(shè)計(jì)方面極具競爭力的創(chuàng)新產(chǎn)品。暢銷出色的車型、屢創(chuàng)新高的產(chǎn)量是日產(chǎn)汽車在2016年前成為歐洲第一亞洲品牌的基石。”

e-NV200

純電動(dòng)賽車ZEOD RC

規(guī)劃歐洲工廠部署，預(yù)計(jì)產(chǎn)量再創(chuàng)新高

日產(chǎn)汽車在歐洲當(dāng)?shù)刂圃炱囈延?0年歷史，總產(chǎn)量超過1000萬輛。2013年，日產(chǎn)汽車歐洲工廠的汽車總產(chǎn)量達(dá)675,077輛，約占其在歐洲市場銷售所有車型的80%，由此可見，本地化在日產(chǎn)汽車的歐洲戰(zhàn)略布局中起到了舉足輕重的作用。未來，隨著新車型的持續(xù)研發(fā)與工廠投入的不斷加大，日產(chǎn)歐洲年產(chǎn)量勢必會(huì)再創(chuàng)新高。

新逍客

如今，作為日產(chǎn)汽車在全球的頂級(jí)工廠之一，位于桑德蘭的日產(chǎn)汽車英國制造中心已實(shí)現(xiàn)全天候24小時(shí)生產(chǎn)，2012年與2013年的汽車生產(chǎn)量均達(dá)到50萬輛。2013年，這里成為了日產(chǎn)汽車電動(dòng)車型的歐洲生產(chǎn)基地，引發(fā)外界關(guān)注；2014年，這里又將有一個(gè)全新紀(jì)錄產(chǎn)生：逍客累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到200萬輛。在日產(chǎn)聆風(fēng)、新Note以及暢銷車型--新逍客相繼投產(chǎn)之后，首批歐洲生產(chǎn)的英菲尼迪Q30亦將于2015年從日產(chǎn)桑德蘭工廠走向世界。

新奇駿

2014年，日產(chǎn)汽車在西班牙和俄羅斯的投入發(fā)展將備受關(guān)注。日產(chǎn)汽車在西班牙共有三家工廠，分別位于巴塞羅那、阿維拉和塔布里亞，總投資高達(dá)4.3億歐元。本次日內(nèi)瓦車展展出的日產(chǎn)第二款純電動(dòng)車e-NV200即是來自巴塞羅那工廠，未來，這座工廠還將生產(chǎn)一款全新的中型掀背車與1噸位皮卡，每年的產(chǎn)能將達(dá)到20萬輛。阿維拉工廠是日產(chǎn)NT400與NT500的主要生產(chǎn)基地，而位于塔布里亞的機(jī)械廠則主要為逍客、Note、日產(chǎn)聆風(fēng)等眾多車型生產(chǎn)剎車片與轉(zhuǎn)向節(jié)，確保了日產(chǎn)汽車零部件供應(yīng)充足。在俄羅斯，日產(chǎn)汽車還將向位于圣彼得堡的工廠投資1.67億歐元、向地處陶里亞蒂的工廠投資6000萬歐元，以實(shí)現(xiàn)其在俄羅斯市場的目標(biāo)--未來四年內(nèi)，在俄銷量提高兩倍，占領(lǐng)至少10%的市場份額。

NT500卡車

日產(chǎn)汽車制造高級(jí)副總裁科林•羅勒（Colin Lawther）表示，“作為一家全球化企業(yè)，日產(chǎn)汽車要確保自身產(chǎn)品滿足廣大客戶的需求，本地化生產(chǎn)至關(guān)重要。日產(chǎn)汽車在歐洲各大市場車型推廣的成功表明，一個(gè)極具創(chuàng)新與激情的品牌，配以一流的質(zhì)量和絕妙的設(shè)計(jì)，恰恰迎合了市場所需。”

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司主要負(fù)責(zé)乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2013，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量達(dá)到126.62萬輛。

關(guān)于日產(chǎn)汽車:

日產(chǎn)汽車公司總部設(shè)在日本橫濱，是日本第二大汽車企業(yè)，同時(shí)也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過248,000名。2012年，日產(chǎn)汽車為全球消費(fèi)者提供了超過494萬輛的汽車產(chǎn)品。日產(chǎn)汽車致力于不斷創(chuàng)造出激動(dòng)人心的、充滿獨(dú)特性的創(chuàng)新產(chǎn)品，在全球范圍內(nèi)銷售64款日產(chǎn)及英菲尼迪品牌車型。作為零排放汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，日產(chǎn)汽車通過推出日產(chǎn)聆風(fēng)——全球首款消費(fèi)者可負(fù)擔(dān)得起的、面向全球市場的純電動(dòng)車將零排放移動(dòng)方式引領(lǐng)進(jìn)一個(gè)新時(shí)代。自推出以來，日產(chǎn)聆風(fēng)廣受好評，贏得了包括“2011-2012日本年度汽車”和“2011全球年度車型”在內(nèi)的多項(xiàng)大獎(jiǎng)。

更多關(guān)于日產(chǎn)汽車產(chǎn)品、服務(wù)以及可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車全球官網(wǎng)：http://www.nissan-global.com/EN/