（2015年12月17日，北京）第21屆聯合國氣候變化大會期間，雷諾-日產聯盟的純電動汽車車隊接送各方VIP代表、媒體和與會人員逾8000名，行駛總里程超過17.5萬公里，全程未使用任何礦物燃料，實現了真正意義上的二氧化碳零排放。

第21屆聯合國氣候變化大會于2015年11月30日至12月11日在巴黎舉辦，會議為期兩周。作為大會官方指定乘用車贊助商，雷諾-日產聯盟為大會提供了200輛純電動汽車，用于接駁各方代表，其節省的能耗相當于近182桶石油或約18噸二氧化碳排放。值得一提的是，雷諾-日產聯盟打造的車隊成為了迄今為止為國際會議提供服務的規模最大電動汽車車隊。

會議期間，與會代表乘坐雷諾-日產聯盟的電動汽車，往返于巴黎北部布爾歇（Bourget）會展中心和下榻酒店之間，車隊的總接送次數超過了3800次。該車隊的主要車型包括雷諾ZOE微型車、緊湊型轎車日產聆風和七座的日產e-NV200輕型商用車。作為會議期間公共交通的補充，雷諾-日產聯盟的員工自愿擔任車隊駕駛員和電動汽車大使，駕駛電動汽車為大會提供接駁服務。

第21屆聯合國國氣候變化大會是聯合國首次全部使用100%純電動汽車作為擺渡車輛的峰會。同時，本屆大會還達成了《巴黎電動出行模式與氣候變化行動宣言》，此宣言致力于推動電動汽車和充電設施的發展與完善。雷諾-日產聯盟已簽署此宣言，并將致力于減少交通領域對氣候變化的影響，積極落實聯合國氣候變化大會的承諾。

快速充電站面向公眾開放

雷諾-日產聯盟在法國交通要地安裝了90座標準快速充電站，為電動汽車提供充電服務。充電站使用由法國電力集團（EDF）供應的低碳電力，發電附帶產生的二氧化碳排放已通過聯合國認證的碳補償計劃獲取碳信用額度加以抵銷。

大會結束后，位于巴黎的27座快速和半快速充電站中的13座將被予以保留，并面向公眾開放，包括位于戴高樂機場的兩座快速充電站、巴黎環城高速的兩座快速充電站以及奧利機場的一座快速充電站等設施。快速充電站可以在30分鐘內將電動汽車的電量從0充至80%。

如今，作為零排放領域的領軍者，雷諾-日產聯盟已經占據了全球電動汽車銷售量的半壁江山。自2010年末首款純電動汽車日產聆風問世以來，雷諾-日產聯盟已累計銷售了超過28萬輛電動汽車。

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關于雷諾-日產聯盟:

雷諾-日產聯盟是雷諾（總部位于法國巴黎）與日產汽車（總部位于日本橫濱）結成的一個戰略伙伴聯盟，其汽車聯合銷量占全球汽車總銷量的十分之一。雷諾與日產汽車自1999年成為戰略合作伙伴；現時全世界各地路上行走的每兩臺電動車中，就有一臺來自雷諾-日產聯盟，包括雷諾ZOE微型車、日產聆風和七座位的日產e-NV200。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車駐北京的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司主要負責乘用車業務，鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2014，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量達到122.16萬輛。2014年9月，由東風汽車公司和日產汽車有限公司共同設立的東風英菲尼迪汽車有限公司正式成立。通過這個全新的平臺，日產汽車實現了英菲尼迪車型的國產化，豪華車業務在中國的發展得到進一步提升。

關于日產汽車：

日產汽車公司總部設在日本橫濱，是日本第二大汽車企業，同時也是雷諾-日產聯盟的一員。在全球范圍內，日產汽車的員工人數超過244,500名。2014財年，日產汽車為全球消費者提供了超過530萬輛的汽車產品，2014財年凈收入達到了11.38萬億日元。日產汽車在全球范圍內銷售60多款日產、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2010年，日產汽車推出純電動車日產聆風，持續引領零排放移動方式。作為全球首款量產的純電動車，日產聆風如今成為了史上最暢銷的電動車。

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