(2017年10月25日，北京) 2018年，日產汽車將參加國際汽車聯合會電動方程式錦標賽(FIA Formula E racing Championship)，并成為首個參與該項賽事的日本汽車品牌。 

日產汽車將參加第五屆國際汽車聯合會電動方程式錦標賽

如今，國際汽車聯合會電動方程式錦標賽日益受到關注，日產汽車將在這個全球矚目的平臺上展現“日產智行科技（Nissan Intelligent Mobility）”的風采。“日產智行科技”憑借三大策略，重新詮釋汽車的駕駛體驗、動力以及與社會的融合。

“日產汽車的零排放駕駛實現了極強的瞬時加速，同時具備靈敏的操控，借助這一優勢，日產汽車將為電動方程式錦標賽注入更多的活力。”日產汽車公司負責全球市場營銷、零排放汽車與電池部門，以及日本、亞洲及大洋洲管理委員會執行副總裁丹尼爾·斯基拉奇（Daniele Schillaci）表示：“作為首個參與到該項賽事的日本汽車品牌，日產汽車擁有著成功且豐富的賽車經驗。憑借電動方程式錦標賽這一全球性平臺，日產汽車將為新一代賽車迷展現先進的‘日產智行科技’成果。”

日產汽車憑借今年9月推出的全新日產聆風再一次穩固了其作為零排放汽車領軍者的地位。作為日產汽車的第二代五門純電動汽車，全新日產聆風搭載的獨創性技術展現了日產汽車先進駕駛輔助技術的初期成果。而早在2010年推出的第一代日產聆風，便已經奠定了日產汽車在零排放汽車領域的領軍者地位，全新日產聆風在此基礎上通過迭代為電動汽車市場樹立了更高標桿。現如今，日產聆風已經成為全球最暢銷的電動汽車，在全球累積銷售超過28萬臺，累計行駛里程超過35億公里。

斯基拉奇表示：“在電動汽車領域，日產汽車擁有豐富的創新基因，而且在賽車運動中成績顯赫。通過參加電動方程式錦標賽，日產汽車意在將這兩項核心要素有機的結合在一起。”

國際汽車聯合會電動方程式錦標賽始于2014年，參賽各隊及汽車制造商將使用搭載純電動動力總成系統的賽車，在全世界范圍內的城市賽道上進行比賽。

“日產汽車的參與，對于電動方程式錦標賽具有重要意義，”電動方程式錦標賽創始人兼首席執行官Alejandro Agag表示：“我們非常歡迎新的汽車制造商加入電動方程式錦標賽。日產汽車作為首個日本制造商參與到該項賽事，真實地體現了電動革命的全球化趨勢。日本是一個擁有前沿科技的國家，也是電動方程式錦標賽的重要成員之一。目前，全球向可持續交通轉變已成為勢不可當的趨勢。我非常期待看到日產汽車的標志出現在第五賽季新賽車的車身上。”

第五屆國際汽車聯合會電動方程式錦標賽將于2018年底開始，日產汽車將參與到該賽事的角逐中。屆時，新的底盤及蓄電池規格也將被引入。同時，日產汽車將與雷諾汽車共同整合已有的專業技術，專注于聯盟的協作和協同效應最大化，提升競爭力。

第四屆國際汽車聯合會電動方程式錦標賽將于2017年12月到2018年7月在香港、柏林、巴黎、紐約及蒙特利爾的城市賽道中進行。

更多關于日產汽車參加第五屆國際汽車聯合會電動方程式錦標賽的信息將在賽季臨近時公布。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業務，鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2016年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量超過130萬輛。

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關于日產汽車：

日產汽車是一家擁有豐富產品線的全球性汽車制造商，旗下擁有60多款日產、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2016財年，日產汽車在全球的銷量超過563萬輛，凈收入達到了11.72萬億日元。由日產汽車設計、生產并銷售的純電動汽車日產聆風已成為史上最為暢銷的電動汽車。公司總部設在日本橫濱，經營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區。日產汽車在全球擁有24.75萬名員工。1999年，日產汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰略合作伙伴。2016年，日產汽車收購三菱汽車34%的股份，雷諾集團、日產汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯盟, 年度總銷量約1,000萬臺。

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