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日產(chǎn)智行科技 開啟電動化新時代

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(2018年5月10日) 近日,2018北京國際車展正式落下帷幕,伴隨此次名為“定義汽車新生活”的車展主題,日產(chǎn)汽車在近兩周的時間內(nèi),通過數(shù)字化的現(xiàn)場展現(xiàn)形式,與智能化、電動化的豐富產(chǎn)品類型,向中國消費者、汽車愛好者以及海內(nèi)外媒體呈現(xiàn)了一場“顛覆”傳統(tǒng)認知的感官盛宴。不僅如此,在本次車展當(dāng)中,日產(chǎn)汽車高層也分享了品牌未來愿景與產(chǎn)品詳盡規(guī)劃。這一切,旨在將更環(huán)保、更智能、更舒適的產(chǎn)品帶到中國消費者身邊,并通過日產(chǎn)汽車豐富的電動化產(chǎn)品開啟中國電動汽車發(fā)展的新時代。

1. 2018北京國際車展 日產(chǎn)汽車展臺發(fā)布會(文章內(nèi)).jpg

2018北京國際車展 日產(chǎn)汽車展臺發(fā)布會

成績優(yōu)異 策略為先

在剛剛結(jié)束的第一季度,日產(chǎn)汽車在中國市場交出了一份令人滿意的答卷。日產(chǎn)汽車公司首席績效官及日產(chǎn)中國管理委員會主席何塞·穆諾茲先生(Mr. José Mu?oz)表示:“2018年一至三月,日產(chǎn)汽車在中國市場實現(xiàn)了33.6萬余臺的銷量,同比增長6.9%。不止如此,如果單純看到三月銷量,相比去年同期我們則實現(xiàn)2.4%的增幅,銷量超過12萬”。與此同時,何塞·穆諾茲先生(Mr. José Mu?oz)給出了預(yù)計超過160萬臺的年度銷售目標(biāo)。

2. 日產(chǎn)汽車公司首席績效官及日產(chǎn)中國管理委員會主席 何塞·穆諾茲先生(Mr. José Mu?oz)(文章內(nèi)).jpg

日產(chǎn)汽車公司首席績效官及日產(chǎn)中國管理委員會主席

何塞·穆諾茲先生(Mr. José Mu?oz)

眾所周知,中國目前已經(jīng)成為全球最大也是最為重要的新能源汽車消費市場。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會于2018年初公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,去年全年中國新能源汽車銷量達77.7萬輛,同比增長53.3%。而在2018年第一季度,中國市場則繼續(xù)以超過150%的比例持續(xù)增長。

面對中國市場如此迅猛的增長趨勢與企業(yè)的未來發(fā)展方向,何塞·穆諾茲先生(Mr. José Mu?oz)表示:“中國市場對于日產(chǎn)汽車來講至關(guān)重要,而我們也看到了這一契機。在不久前,我們已經(jīng)宣布名為‘Triple one’的日產(chǎn)汽車在華新中期事業(yè)計劃,這將指引我們在未來一段時期內(nèi)的市場、產(chǎn)品及相關(guān)方面的規(guī)劃”。

今年2月,日產(chǎn)汽車及其在華合資公司——東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布了‘東風(fēng)有限Triple one’新中期事業(yè)計劃。該計劃指出,日產(chǎn)汽車將于2022年在中國實現(xiàn)超過100萬的銷量增長目標(biāo),并成為領(lǐng)先的智行科技公司與消費者最受信賴的企業(yè)。

針對該計劃,日產(chǎn)汽車有限公司高級副總裁兼東風(fēng)汽車有限公司總裁內(nèi)田誠先生(Mr. Makoto Uchida)表示:“新中期事業(yè)計劃是建立于2017年152萬臺的創(chuàng)紀(jì)錄銷量基礎(chǔ)上制定而來。日產(chǎn)汽車在華合資公司——東風(fēng)汽車有限公司自2003年成立以來,15年間在中國制造并交付車輛1,500余萬臺。相信在未來,我們?nèi)詫⒈3謴妱菰鲩L的勢頭,向著成為中國智行科技領(lǐng)域首屈一指的汽車制造商這一目標(biāo)不斷前行”,他同時提出:“未來我們將在中國市場持續(xù)發(fā)力并推出40款車型,而其中有多達20款車型為電動化產(chǎn)品。同時,我們將于2018至2019年,將其中的6款產(chǎn)品帶到中國消費者身邊。”

3. 日產(chǎn)汽車有限公司高級副總裁兼東風(fēng)汽車有限公司總裁 內(nèi)田誠先生(Mr. Makoto Uchida)(文章內(nèi)).jpg

日產(chǎn)汽車有限公司高級副總裁兼東風(fēng)汽車有限公司總裁

內(nèi)田誠先生(Mr. Makoto Uchida)

全新產(chǎn)品 科技為先

此次車展期間,日產(chǎn)汽車的“電動化”舉措引了廣泛關(guān)注。其中,最為引人注目的便是中國市場首款合資品牌量產(chǎn)純電動車型——軒逸·純電SYLPHY Zero Emission正式亮相北京車展。基于日產(chǎn)汽車70多年研發(fā)、生產(chǎn)和銷售電動汽車的經(jīng)驗,日產(chǎn)汽車與其合資伙伴為中國消費者帶來了高質(zhì)量,高性能,高穩(wěn)定性,高享受的全新電動汽車駕乘全新體驗。軒逸·純電SYLPHY Zero Emission搭載日產(chǎn)全球領(lǐng)先EV技術(shù),使用與日產(chǎn)聆風(fēng)相同的源生電動車平臺,核心技術(shù)一脈相承。該車型不僅搭載車道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)等一系列日產(chǎn)智行科技,同時更憑借快速充電及338km的綜合工況續(xù)航表現(xiàn),成為本屆日產(chǎn)汽車展臺上的閃耀焦點。以軒逸·純電SYLPHY Zero Emission為契機,日產(chǎn)汽車即將開啟中國電動汽車發(fā)展的新時代。日產(chǎn)汽車公司全球設(shè)計高級副總裁阿方索先生(Mr. Alfonso Albaisa)表示:“相信消費者駕駛這款車型時,能夠感受到前雖未有的獨特駕駛感受與獨樹一幟的‘自由感’,而這種自由感則來自于對產(chǎn)品及品牌的信任。”

4. 全新軒逸·純電SYLPHY Zero Emission(文章內(nèi)).jpg

全新軒逸·純電SYLPHY Zero Emission

為滿足中國消費者多樣化的需求,日產(chǎn)汽車提出了豐富的“電動化”解決方案。內(nèi)田誠先生(Mr. Makoto Uchida)表示:“我們所提及的電動化產(chǎn)品,不僅是純電動汽車,同時我們也會將搭載e-POWER電機動力傳動系統(tǒng)的產(chǎn)品引入國內(nèi)市場。”e-POWER電機動力傳動系統(tǒng)旨在讓消費者在享有純電動汽車的駕乘感受的同時無需為續(xù)航里程而感到擔(dān)憂。

不論是針對中國市場量身打造的軒逸·純電SYLPHY Zero Emission,還是在全球市場廣受贊譽的全新日產(chǎn)聆風(fēng),以及滿足消費者多樣化需求的e-POWER電機動力傳動系統(tǒng),均代表著日產(chǎn)汽車開啟電動汽車新時代,以及成為中國領(lǐng)先的智行科技企業(yè)的決心。在未來,日產(chǎn)汽車仍將通過在中國市場的不斷深耕,為消費者帶來更多滿足未來出行需求的上乘之作。


日產(chǎn)汽車在中國:

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年,自上世紀(jì)90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車(LCV)領(lǐng)域的專家。2017年,包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量超過150萬輛。

更多關(guān)于日產(chǎn)汽車在中國的新聞信息,歡迎瀏覽日產(chǎn)中國官方網(wǎng)站及微博、微信:

www.tangscar.com
www.weibo.com/chinanissan
5.4新聞發(fā)布二維碼.jpg


關(guān)于日產(chǎn)汽車:

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商,旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2016財年,日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過563萬輛,凈收入達到了11.72萬億日元。2017財年,日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”,該計劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財年前收益實現(xiàn)30%的增長至16.5萬億元,經(jīng)營利潤率增至8%,并產(chǎn)生累計2.5萬億日元的自由現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分,日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動汽車-日產(chǎn)聆風(fēng)進一步擴大其在電動車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱,經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲,非洲、中東及印度,中國,歐洲,拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。日產(chǎn)汽車在全球擁有24.75萬名員工。1999年,日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年,日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份,雷諾集團、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟,2017年全聯(lián)盟銷量達到1,060萬臺。

 更多關(guān)于日產(chǎn)汽車的產(chǎn)品、服務(wù)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略信息,歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車新聞網(wǎng)站nissan-global.com,或關(guān)注日產(chǎn)汽車的LinkedIn賬號獲取更多資訊。

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