4月18日 – 神奈川 – 誰說懷舊不如往昔？

就在日產汽車宣布即將復興廣受喜愛的Datsun品牌后的幾周里，首席執行官卡洛斯·戈恩先生來到公司紀念倉庫，了解汽車史上無與倫比的一頁。

偌大的座間紀念車庫中存放有400輛Datsun和日產品牌的汽車，從1933款Datsun 12 到聆風開發期間使用的電動車樣車，不一而足，這里著實是汽車懷舊的寶藏。

為了回顧公司是如何在世界各地塑造其品牌的，首席執行官卡洛斯·戈恩在1938年款 Datsun 17 Phaeton中找尋室內駕車的感覺，一輛在其首次行駛近75年后依然能夠運轉的汽車。

座間紀念車庫借助原日產員工和志愿者網絡，令以往生產車型中的約70%仍可駕駛。

像1967 Datsun Sunny 1000 Sports Deluxe 這樣的經典老款讓我們重溫了美好回憶，日產前執行副總裁大久保宣夫說，他曾經是這款汽車的底盤工程師。

“1964年，也就是差不多50年前，當我加入日產汽車時，這款汽車是我經手的第一輛車，”大久保回憶說，“我的記憶里，大約80%都是關于這款汽車的。”

戈恩先生駕駛的 Datsun 17，載他經過了日產汽車歷史上的眾多明星車型，包括他自己曾擁有的一輛2007款GT-R、拉力賽汽車和包括一輛前神奈川縣警車在內的經典Z系列。

座間紀念倉庫目前不對外開放，日產前高級副總裁佐佐木健一表示，他希望更多的人最終能享受到像Datsun Fairlady SR311這樣的汽車，他自己曾擔任這款汽車的發動機工程師。

“我非常感謝戈恩先生到訪這個車庫，”佐佐木說。“將來，這里或許會成類似日產博物館的形式，我希望是這樣的。”

一旦Datsun的回歸激起人們對日產豐富歷史的濃厚興趣，其紀念車庫的規模也將變得越來越大。