9月25日 – 福岡縣苅田町 – 日產(chǎn)向中東地區(qū)出口其途樂（Patrol）運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）已將近有五十年，該車型已成為這家汽車制造商的標(biāo)志性典范。 

如今，其SUV的光芒在該地區(qū)前所未有的閃耀，令日產(chǎn)車體株式會(huì)社剛建成兩年的位于東京西南部1,000公里（600英里）處的九州工廠的產(chǎn)量大增。

CEO 卡洛斯?戈恩 說，海灣地區(qū)近期的政局動(dòng)蕩將最終刺激途樂和日產(chǎn)與英菲尼迪其他車型的銷量上升。

“中東地區(qū)發(fā)生的動(dòng)蕩短期內(nèi)或許令人擔(dān)憂，但從長遠(yuǎn)來看卻不一定，”戈恩在上周參觀工廠時(shí)說。“我們目前經(jīng)歷的所有危機(jī)都是由于經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)所造成的。”

這個(gè)地區(qū)的交貨通常都是高利潤率的高檔車型 – 鑒于日本制造商正在與走強(qiáng)的日元抗?fàn)帲@類出口需求尤其受歡迎。

盡管經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡劣，日產(chǎn)九州工廠在過去一個(gè)財(cái)政年度里仍將其產(chǎn)量提高三分之一，而CEO戈恩則表示，這個(gè)以出口為主的生產(chǎn)樞紐不久將占到這家汽車制造商國內(nèi)總產(chǎn)量的一半。

“我仍然信心滿滿，尤其是有了公司全體員工的支持，更是如此，他們削減成本，提高我們的競(jìng)爭(zhēng)力，幫助我們克服這些極為棘手的阻礙，”戈恩如是說。

對(duì)阿曼Arabia Cars 公司馬斯喀特經(jīng)理M.C. Aseeb而言，途樂集性能和奢華于一身，這是它的關(guān)鍵誘人之處。他期待著為其公司車隊(duì)增添不同版本的手動(dòng)變速器。

“有些地方蘭德克魯澤無法行駛，但日產(chǎn)途樂卻能，”Aseeb說道。

“當(dāng)您駕駛?cè)债a(chǎn)途樂時(shí)，您不僅會(huì)感受到轎車的舒適，而且還有轎車的奢華，但您還是在野外哦！”

鑒于日產(chǎn)車體株式會(huì)社工廠每?jī)煞昼姳闵a(chǎn)一輛新車，Aseeb和其他經(jīng)銷商應(yīng)該不用等待太長時(shí)間，便可迎來下一次交貨。