墨西哥城–雷諾-日產聯盟和戴姆勒股份公司相關負責人宣布將在墨西哥阿瓜斯卡連特斯州建設一家新工廠，負責為梅賽德斯-奔馳和英菲尼迪生產下一代緊湊型車。

雷諾-日產聯盟主席兼首席執行官 卡洛斯?戈恩稱：“英菲尼迪第一階段的目標是占領全球豪華汽車市場份額的10%，這也是具有里程碑意義的一個階段。為了實現這一目標，我們需要擴大車型范圍，包括進軍不斷增長的緊湊型豪華汽車市場，吸引所有核心市場的消費者。通過在產品研發和生產上與戴姆勒公司合作，英菲尼迪將實現更快增長、創造更多的經濟效益”。

戴姆勒和雷諾-日產聯盟這種法國-日本-德國之間的工業合作始于2010年4月。這種合作關系正在逐步加強；幾天以前，英菲尼迪和戴姆勒宣布將在田納西州戴克德生產四缸汽油發動機。

現在，雷諾-日產聯盟和戴姆勒正進一步擴大合作范圍。

日產汽車公司執行副總裁兼日產汽車北美公司總裁José Mu?oz表示：“我們計劃在2015年啟動該工廠的建設。2017年開始生產英菲尼迪汽車，2018開始生產梅賽德斯—奔馳汽車”。

全面投產以后，這家位于墨西哥阿瓜斯卡連特斯州的新工廠將為該地區新增近5700個就業崗位，年產30萬輛汽車。Mu?oz同時表示：“我們有高度訓練有素的員工，他們技術嫻熟、注重細節，同時，我們能夠以最高效的生產率提供最高質量汽車產品，所以我認為這說明了一切。表明我們對墨西哥，尤其是阿瓜斯卡連特斯州，信心十足”。

各公司高管表示，英菲尼迪和梅賽德斯-奔馳之間的密切合作，無論在哪一個發展階段，將確保項目投產后所生成的汽車在產品設計和規格標準方面不同于每家公司。英菲尼迪美洲副總裁邁克?巴奇稱：“這種合作最重要的一點是，強調成為全球品牌和全球參與者這種概念，以及在三大洲生產我們的汽車。它為我們提供了良好、堅實、多元化的市場供應基礎。所以，就整體策略和發展來說，這是關鍵”。