以無級變速為特點的CVT在實現(xiàn)流暢加速效果的同時，可根據車速選擇齒輪組合以達到最佳發(fā)動機轉數，因而可同時實現(xiàn)低油耗和充足動力。

利用多年積累的技術優(yōu)勢，擴大CVT陣容，從小型車到大型車均可使用

以無級變速為特點的CVT(Continuously Variable Transmission)在實現(xiàn)流暢加速效果的同時，可根據車速選擇齒輪組合以達到最佳發(fā)動機轉數，因而可同時實現(xiàn)低油耗和充足動力。日產汽車公司多年前便開始研發(fā)該技術，于1992年首次將CVT應用于瑪馳。之后，不斷推進技術創(chuàng)新，2010年將小型輕量低油耗的小型CVT投入市場。而此次，再次利用多年技術積累優(yōu)勢，研發(fā)了可適用于2.0升以上發(fā)動機的新一代XTRONIC CVT。從1.2升到3.5升，CVT陣容壯大。日產汽車將備受好評的CVT推向世界，為減少二氧化碳排放量而做出貢獻。

新一代XTRONIC CVT(可用于2.0升至3.5升車型)，兼顧環(huán)保性能和動力性能

新一代XTRONIC CVT將適用范圍擴大到了2.0升至3.5升車型。不改變CVT的行駛流暢感，卻體積更小，變速范圍更大。從各個細節(jié)改善效率，大幅降低內部摩擦，與以往的CVT相比節(jié)油性提高了10%以上*。所適用的控制系統(tǒng)可以根據駕駛者對加速踏板和方向盤的操作感知駕駛者意圖，并選擇最佳變速模式。實現(xiàn)隨心所欲而又更直接的駕駛感受。硬件的改良和先進的控制技術讓駕駛者在踩下加速踏板的瞬間便可感受到全新傳動系統(tǒng)的輕快、靈敏響應、絕佳加速感覺及美妙的發(fā)動機聲音.暢享行車樂趣。

*US Comb的評估結果

新一代XTRONIC CVT的優(yōu)勢

新一代XTRONIC CVT(可用于2.0升至3.5升車型)技術要點