作者：日產汽車公司董事會成員，日產汽車公司代表執行官，首席運營官，首席績效官

古普塔（Ashwani Gupta）先生

一款卓越的產品，往往具備杰出的設計，顛覆性的創新，全球首創等能夠代表全球最高水準的條件。同時，最成功的創新往往始于創造者提出的一個簡單問題：如何才能使人們的生活變得更美好、更輕松？答案就在于對人的需求的理解。

日產純電動車型日產聆風（Nissan LEAF）問世已有十年，作為全球首款量產純電動車型，全球銷量已突破50萬臺。日產聆風的成功印證了我們開發產品的初衷，即為更多的人帶來利益。日產聆風的車主擁有先進的環保意識，在過去的十年間累計行駛了約160億公里，總計減少了240-500萬噸的二氧化碳排放，這些細微的貢獻在某種程度上造福了所有人類。

日產純電動車型日產聆風（Nissan LEAF）問世已有十年，全球銷量已突破50萬臺

如果說電動汽車背后有很多的人為因素，但我們不妨思考是什么讓電動車如此的人性化。 以多數人在購買電動車時都會考慮的續航里程為例，它不同于一場短跑，更像進行一場馬拉松比賽。馬拉松選手為了跑得更遠，必須保持步伐的平穩。電動汽車也是如此，在穩定的駕駛條件下，駕駛員才能夠充分地享受電動汽車的完整續航里程。當電動汽車的溫度較高或電量較低時，需要在充電前先休息一下。就像人一樣，剛跑完一場馬拉松的運動員，肯定沒有胃口與精力立刻享受一頓大餐。

人在前一晚有了充足睡眠的情況下，第二天才能精力充沛。電動汽車也是如此。如果讓車輛保持在50-80%的最佳充電率，它們會在道路行駛過程中發揮出更加出色的性能。另一方面，在極冷或極熱的條件下，人的工作效率會受到影響，電動汽車也是如此。但是，我們將全新日產Ariya開發成了一名“職業運動員”，為它搭載了創新的熱控制功能，無論在高溫或低溫條件下，都能夠不斷地優化電池的工作溫度和性能。

日產Ariya的熱控制系統

“投之以桃，報之以李”。電動汽車與人一樣，待之以尊重，它能為駕乘者提供愉悅的駕乘體驗。 搭載了以人為本的技術，駕乘者與日產Ariya的互動更像是人與人之間的溝通。日產Ariya利用先進的自然語言理解技術，傾聽駕乘者的指令并進行交談。駕乘者可以在視線不離開道路的情況下，通過對話交流，控制音樂或車廂內的溫度。同時，日產Ariya會貼心地提醒駕乘者出發時間，禮貌地建議最佳路線以縮短行程。日產Ariya約610公里的續航里程還能滿足駕乘者遠距離的旅行。

日產Ariya

我們越是從“人”的立場去創新，我們的汽車就越像人一樣變得愈加直觀。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1972年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司分別負責日產品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業務，鄭州日產汽車有限公司和東風汽車股份有限公司為日產、東風雙品牌LCV產品的主要發展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領域不同細分市場的專家。2020年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量超過145萬輛。

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