（2021年9月16日，海南海口）近日，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、海南省人民政府協(xié)同七大國家部委共同主辦，中國汽車工程學(xué)會、中國電動汽車百人會、海南省工信廳和海南省科協(xié)、海口市人民政府承辦的“2021世界新能源汽車大會”（World New Energy Vehicles Congress, WNEVC）在海南海口召開，日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行官、執(zhí)行副總裁中畔邦雄（Kunio Nakaguro）先生以視頻連線的方式出席本次大會，并發(fā)表題為“面向碳中和的日產(chǎn)電驅(qū)化戰(zhàn)略”的主題演講。

日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行官、執(zhí)行副總裁中畔邦雄（Kunio Nakaguro）先生演講

作為中國汽車行業(yè)極具公信力的高級別峰會，世界新能源汽車大會通過聚集全球?qū)＜抑腔酆彤a(chǎn)業(yè)精英，共同交流探討新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。本次峰會以“全面推進(jìn)市場化、加速跨產(chǎn)業(yè)融合、攜手實現(xiàn)碳中和”為主題，旨在凝聚產(chǎn)業(yè)共識，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，助力實現(xiàn)碳中和。

中畔邦雄（Kunio Nakaguro）先生表示：“日產(chǎn)汽車計劃在2050年前實現(xiàn)碳中和，為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，將在電驅(qū)化上進(jìn)一步創(chuàng)新。通過日產(chǎn)汽車獨(dú)有的解決方案——純電動車型和日產(chǎn)e-POWER技術(shù)這兩大支柱，致力于降低碳排放。日產(chǎn)e-POWER技術(shù)，是邁向碳中和的重要技術(shù)路徑，將在脫碳中發(fā)揮重要作用。”

隨著中國“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要設(shè)置“推動綠色發(fā)展，促進(jìn)人與自然和諧共生”專篇，并作出碳達(dá)峰、碳中和的承諾，中國汽車市場也正朝著低碳、綠色、可持續(xù)發(fā)展的方向邁進(jìn)。作為零排放車型開發(fā)的先驅(qū)，日產(chǎn)汽車依托其在電動汽車領(lǐng)域70多年的研發(fā)與專業(yè)知識，以及世界上首款實現(xiàn)量產(chǎn)50多萬臺電動車且無一例電池安全事故的實踐經(jīng)驗，致力于通過驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新，創(chuàng)造環(huán)境和社會價值。

今年1月，日產(chǎn)汽車發(fā)布碳中和目標(biāo)，計劃到2050年整個集團(tuán)的企業(yè)運(yùn)營和產(chǎn)品生命周期*實現(xiàn)碳中和。同時，日產(chǎn)汽車計劃在2030年代初期，實現(xiàn)在包括中國在內(nèi)的核心市場新車型100%的電驅(qū)化。在發(fā)展純電動車型的同時，日產(chǎn)汽車將日產(chǎn)e-POWER技術(shù)作為企業(yè)電驅(qū)化戰(zhàn)略的重要支柱。

日產(chǎn)e-POWER技術(shù)以環(huán)保、高效的方式提供了暢快淋漓且極富樂趣的駕乘體驗。采用100%電機(jī)驅(qū)動，為消費(fèi)者提供比肩純電動汽車的駕駛樂趣、靜謐性和平順的加速感，同時在日常使用中還具備燃油車一般的便利性。未來，通過先進(jìn)的“STARC”燃燒技術(shù)，日產(chǎn)e-POWER技術(shù)將實現(xiàn)50%的極致熱效率。

日產(chǎn)e-POWER技術(shù)運(yùn)行原理圖

秉承“在中國，為中國”的承諾，日產(chǎn)e-POWER技術(shù)將助力中國政府節(jié)能減排與新能源汽車技術(shù)路線圖規(guī)劃的實施。 這款前所未有的融合動力技術(shù)將很快搭載到中國市場最受用戶喜愛的產(chǎn)品之一、最暢銷的車型——日產(chǎn)軒逸上。到2025年，日產(chǎn)汽車計劃向中國市場導(dǎo)入9款電驅(qū)化車型，其中包括6款搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車型。

在“推動創(chuàng)新，豐富人們的生活”的企業(yè)宗旨下，日產(chǎn)汽車公司將繼續(xù)推進(jìn)電驅(qū)化進(jìn)程，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，助力中國汽車行業(yè)與社會的可持續(xù)發(fā)展。

*產(chǎn)品生命周期包括車輛原材料的提取，制造，利用和報廢車輛的循環(huán)/再利用。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場的專家。2020年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過145萬輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

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