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日產(chǎn)汽車利用創(chuàng)新技術(shù)推動中國市場電驅(qū)化發(fā)展

作者:日產(chǎn)汽車公司董事會成員,日產(chǎn)汽車公司代表執(zhí)行官,首席運營官,首席績效官
古普塔(Ashwani Gupta)先生

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日產(chǎn)汽車COO古普塔(Ashwani Gupta)先生

目前,中國消費者對電動汽車的需求呈指數(shù)級增長。根據(jù)中國《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》,到2025年,新能源汽車(NEVs*)新車銷售量達將到汽車新車銷售總量的20%左右;到2035年,節(jié)能汽車與新能源汽車年銷售量各占50%。收緊碳排放權(quán)配額,有助于達成這一目標。雖然法規(guī)的頒布不斷推進電驅(qū)化的發(fā)展進程,但真正推動這一趨勢的仍是熱衷于先進技術(shù)的中國消費者。

中國是日產(chǎn)汽車最大的消費市場,其銷量在全球總銷量的占比達35%以上。作為電動汽車的先行者,日產(chǎn)汽車在中國市場大力推動電驅(qū)化的發(fā)展進程。在今年四月舉辦的上海國際汽車工業(yè)博覽會上,日產(chǎn)汽車宣布將繼續(xù)不遺余力地布局電驅(qū)化,并在展會期間展示了全新純電動跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya,以及前所未有的融合動力——日產(chǎn)e-POWER技術(shù),向參展觀眾充分展現(xiàn)了日產(chǎn)汽車在電動汽車領(lǐng)域70余年的傳承。

在上海國際汽車工業(yè)博覽會上展出的全新純電動跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya

電驅(qū)化是“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃”的關(guān)鍵部分,預(yù)計到2023財年末,日產(chǎn)汽車的純電動車型和搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的電驅(qū)化車型年銷量將超過100萬輛。在眾多轉(zhuǎn)型的驅(qū)動因素中,最重要的便是消費者,以及他們對于電動汽車的訴求。我們傾聽消費者的需求,并為他們提供超出預(yù)期的產(chǎn)品和服務(wù)。

中國擁有全球最大的熱衷于先進技術(shù)的消費群體。他們不斷激發(fā)汽車制造商提供更先進的創(chuàng)新技術(shù)。他們希望成為汽車領(lǐng)域的先行者,走在汽車技術(shù)的最前沿。

日產(chǎn)全新純電動跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya,即將與中國消費者見面,滿足中國消費者的需求。到2025年,我們將為中國消費者提供9款電驅(qū)化車型。此外,還將采用更多中國本地的產(chǎn)品和技術(shù),使制造、駕駛電動汽車變得更便捷,同時減少因運輸汽車零部件產(chǎn)生的碳排放。

在發(fā)展電動車型的同時,日產(chǎn)汽車將日產(chǎn)e-POWER技術(shù)作為企業(yè)未來產(chǎn)品戰(zhàn)略的重要支柱。無需接入外部電源,日產(chǎn)e-POWER技術(shù)將為消費者提供比肩純電動汽車的駕駛樂趣、靜謐性和平順的加速感,同時還能享受如同燃油車一般的駕駛自信和使用便利性。

前所未有的融合動力——日產(chǎn)e-POWER技術(shù)

作為前所未有的融合動力日產(chǎn)e-POWER技術(shù)為消費者帶來真正的技術(shù)創(chuàng)新。與混合動力技術(shù)不同,日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的汽油發(fā)動機所產(chǎn)生的能量并不直接用于驅(qū)動車輛,而是專用于發(fā)電。今年9月,中國市場首款搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車型在天津車展首次亮相,將滿足中國消費者多元化的出行需求。到2025年,中國市場將有6款搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車型。

中國市場首款搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車型

中國的電動汽車市場發(fā)展前景廣闊,造車新勢力不斷加入。通過大數(shù)據(jù)調(diào)查,我們持續(xù)傾聽消費者意見,以便更深入地了解他們在選購汽車時的需求。例如,有些消費者仍喜歡在實體店購買,而有些消費者則喜歡線上購車。為了同時吸引這兩類消費者,我們正在中國的一些城市創(chuàng)建日產(chǎn)城市中心(Nissan City Hubs)——將電子商務(wù)和概念店進行結(jié)合。通過展示強大的品牌影響力并提供無縫的線上線下體驗,為中國消費者提供了更多體驗日產(chǎn)汽車的途徑。

中國汽車市場激勵著我們以新的方式來進行車型設(shè)計和產(chǎn)品營銷。購車用戶的增長和技術(shù)創(chuàng)新的推動,使得中國市場規(guī)模不斷擴大。關(guān)注消費者的需求將會助力我們進一步贏得市場占有率,因為真正推動電驅(qū)化進程的是消費者。未來,我們將繼續(xù)向中國乃至全球市場重新定義移動出行的未來,并根據(jù)消費者的需求提供令人興奮的創(chuàng)新技術(shù)。


*新能源汽車指純電池電動汽車(BEV)、插電式混合動力汽車(PHEV)和燃料電池汽車(FCEVs)。



日產(chǎn)汽車在中國:

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1972年,自上世紀90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司分別負責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地,致力于成為輕型商用車(LCV)領(lǐng)域不同細分市場的專家。2020年,包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量超過145萬輛。

更多關(guān)于日產(chǎn)汽車在中國的新聞信息,歡迎瀏覽日產(chǎn)中國官方網(wǎng)站及微博、微信:

undefinedwww.tangscar.com 

www.weibo.com/chinanissan 


關(guān)于日產(chǎn)汽車:

關(guān)于日產(chǎn)汽車的產(chǎn)品、服務(wù)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略信息,歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車新聞網(wǎng)站nissan-global.com,或關(guān)注日產(chǎn)汽車的 Facebook、 Instagram、 Twitter 和LinkedIn賬號獲取更多資訊,訪問 YouTube觀看最新視頻。

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