（2022年2月9日，北京）受新冠病毒肺炎疫情、跨行業原材料短缺等外部因素的持續影響，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的2022年1月銷量為133,467臺，同比下降8.7%。
2022年1月，東風汽車有限公司（DFL）旗下乘用車事業板塊（包括日產、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為111,333臺，同比下降11.4%。輕型商用車事業板塊（包括東風汽車股份有限公司和鄭州日產）銷量為22,134臺，同比增長7.4%。
日產汽車中國區銷售業績*（乘用車+輕型商用車+整車進口）
1月銷售臺數 | 與去年同月比 | 累計銷售臺數 | 與去年同期比 |
133,467 | -8.7% | 133,467 | -8.7% |
東風汽車有限公司乘用車事業板塊（日產、啟辰和英菲尼迪品牌）
1月銷售臺數 | 與去年同月比 | 累計銷售臺數 | 與去年同期比 |
111,333 | -11.4% | 111,333 | -11.4% |
東風汽車有限公司輕型商用車事業板塊（東風汽車股份有限公司和鄭州日產）
1月銷售臺數 | 與去年同月比 | 累計銷售臺數 | 與去年同期比 |
22,134 | 7.4% | 22,134 | 7.4% |
*上述表格內乘用車為零售銷量數據，輕型商用車為批售銷量數據
日產汽車公司高級副總裁，日產中國管理委員會主席，東風汽車有限公司總裁山崎莊平（Shohei Yamazaki）先生表示：“盡管挑戰不斷，日產汽車中國區乘用車和輕型商用車兩大事業板塊1月銷量迎來開門紅，為日產汽車2022全年銷量增長奠定了堅實的基礎。”
“短期內，市場存在不確定性且競爭日益加劇。長期來看，中國市場依然強勁，”山崎莊平（Shohei Yamazaki）先生補充道：“在這樣的情況下，日產汽車將繼續專注于銷售質量、市場份額以及穩健的利潤水平，并通過引入更多先進的、令人興奮的技術和產品，豐富消費者的生活，實現在中國市場的可持續增長。”
他表示非常欣慰地看到第七代日產天籟ALTIMA、逍客和啟辰大V的持續強勁表現，日產全新一代奇駿和e-POWER軒逸受歡迎程度的日益提升，和消費者對即將上市的全新一代英菲尼迪QX60的熱忱期待。
1）1月銷售亮點
? 日產范圍內（乘用車+輕型商用車+整車進口）
? 2022年1月，日產汽車在華零售銷量為133,467臺，同比下降8.7%。
? 東風汽車有限公司乘用車事業板塊（日產、啟辰和英菲尼迪品牌）
? 東風日產（包含日產、啟辰和英菲尼迪品牌）1月銷量為111,333臺。其中，日產品牌車型銷量為100,018臺；啟辰品牌車型銷量為10,008臺，同比增長126%。
? 東風汽車有限公司輕型商用車事業板塊（東風汽車股份有限公司和鄭州日產）
? 1月輕型商用車事業板塊銷量為22,134臺，相比去年同期增長7.4%。其中，東風汽車股份有限公司銷量為17,180臺，同比增長3.5%；鄭州日產銷量為4,954臺，同比增長23.6%。
2）產品相關
? 東風日產1月轎車和SUV車型銷量表現如下：
? 日產第七代天籟ALTIMA（銷售18,739臺，同比增長19.1%），軒逸系列（銷售49,982臺）推動了本月東風日產轎車車型的銷量增長。日產第七代天籟ALTIMA創下本月最佳銷量紀錄。
? 日產品牌SUV系列的1月總銷量為27,702臺。日產逍客（銷售20,486臺，同比增長25.4%）推動了本月東風日產SUV車型的銷量增長，并創下1月最佳銷量紀錄。
? 啟辰大V（銷售4,006臺），啟辰D60系列（銷售2,142臺）和啟辰系列電動車型（銷售2,388臺）推動了啟辰1月的銷量增長。
? QX50和Q50L推動了東風英菲尼迪1月的銷量增長。即將上市的全新英菲尼迪QX60將進一步滿足中國消費者對豪華品牌車型的需求。
? 東風品牌輕卡系列推動了東風汽車股份有限公司1月的銷量增長。
? 日產納瓦拉（Navara）（銷售478臺）和東風銳騏系列皮卡車型（銷售3,160臺）推動了鄭州日產1月銷量的增長。
日產汽車在中國：
日產汽車在中國的發展始于1972年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司負責英菲尼迪品牌、日產品牌和啟辰品牌乘用車業務，鄭州日產汽車有限公司和東風汽車股份有限公司為日產、東風雙品牌LCV產品的主要發展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領域不同細分市場的專家。2021年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量近超過138萬輛。
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