（2022 年 12 月 5 日，北京）日產(chǎn)汽車公司今日公布了 2022 年 11 月和 1-11 月中國區(qū)業(yè)績。日產(chǎn)汽車中國區(qū) 11 月銷量*為 47,983 臺，同比下降 52.5%。
受全行業(yè)芯片等零部件短缺、新冠疫情等持續(xù)性的外部因素影響，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）和輕型商用車（包括東風汽車股份有限公司 1-9 月銷量和鄭州日產(chǎn)）兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的 1-11 月銷量為 974,715 臺，同比下降 20.2%。
日產(chǎn)汽車中國區(qū)銷售業(yè)績**（乘用車+輕型商用車+整車進口）
11月銷售臺數(shù) | 與去年同月比 | 1-11月銷售臺數(shù) | 與去年同期比 |
47,983 | -52.50% | 974,715 | -20.2% |
東風汽車有限公司乘用車事業(yè)板塊（日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌***）
11月銷售臺數(shù) | 與去年同月比 | 1-11月銷售臺數(shù) | 與去年同期比 |
45,346 | -53.3% | 835,388 | -19.1% |
東風汽車有限公司輕型商用車事業(yè)板塊（鄭州日產(chǎn)）
11月銷售臺數(shù) | 與去年同月比 | 1-11月銷售臺數(shù) (包含東風汽車股份 有限公司1-9 月銷量) | 與去年同期比 (包含東風汽車股份 有限公司1-9 月銷量) |
2,637 | -34.2% | 139,327 | -26.3% |
**上述表格內(nèi)乘用車為零售銷量數(shù)據(jù)，輕型商用車為批售銷量數(shù)據(jù)
日產(chǎn)汽車公司高級副總裁，日產(chǎn)中國管理委員會主席，東風汽車有限公司總裁山崎莊平 （Shohei Yamazaki）先生表示：“持續(xù)的芯片及零部件短缺和因新冠疫情加劇導致的重點 城市管控等，對公司銷售帶來了持續(xù)影響。”
山﨑莊平先生表示，面對嚴峻的形勢，日產(chǎn)汽車和合作伙伴一起，竭盡全力為消費者提 供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。公司會優(yōu)先考慮消費者、員工、經(jīng)銷商和供應商及其家人以及社區(qū)的 安全和福祉，并在條件允許的情況下盡快滿足消費者的多樣化需求。
“12 月，日產(chǎn)汽車在華合資公司——東風日產(chǎn)乘用車公司第 1,500 萬輛整車正式下線， 這是日產(chǎn)汽車與東風汽車集團股份有限公司近 20 年合作中的又一重要里程碑。我們會繼續(xù) 深耕中國市場，加速在華發(fā)展?！鄙狡榍f平（Shohei Yamazaki）補充道。
*由于范圍變化，從 2022 年 10 月起，東風汽車股份有限公司（DFAC）銷量數(shù)據(jù)不再納入本銷量報告。
***包含英菲尼迪進口車型。
日產(chǎn)汽車在中國：
日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產(chǎn)乘用車公司負責英菲尼迪、日產(chǎn)和啟辰品牌乘用車業(yè)務，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司為日產(chǎn)、東風雙品牌輕型商用車產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，東風汽車零部件（集團）有限公司是東風汽車有限公司旗下專業(yè)從事汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售的核心事業(yè)單元。2021年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過138萬輛。
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