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挑戰酷暑 捕獲樂趣
日產Formula E車隊即將出征FE電動方程式雅加達雙站賽

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(2023年6月2日,北京)本周末,日產Formula E車隊將抵達印度尼西亞的雅加達,參加即將在北京時間6月3日至4日舉辦2022/23 ABB世界電動方程式錦標賽(ABB FIA Formula E World Championship)第九賽季的第十站和第十一站比賽。

日產Formula E車隊出征印度尼西亞雅加達雙站賽

繼第八賽季首次造訪雅加達站后,FE電動方程式錦標賽將于本賽季再度回歸雅加達。此次雅加達站比賽賽道全長2.4公里,位于雅加達北部,距離安科爾海灘(Ancol Beach)僅幾步之遙,共設18個彎道。賽道的重剎區和中部高速過彎區在設置上非常巧妙,將對車手和車輛帶來巨大的考驗。比賽期間,當地氣溫將超過30攝氏度,天氣炎熱潮濕,為本就激烈的比賽增加了更大的難度。

雅加達炎熱潮濕的天氣為比賽增加了難度

日產汽車Formula E賽車運動總監Tommaso Volpe先生表示:“自摩納哥站賽事以來,我們一直都在全力備戰,以最大限度提升成績,保持良好的勢頭。我們在上一站比賽取得了很大的進步,我們會繼續努力,鞏固這一成果。”

在上一站摩納哥的比賽中,日產Formula E車隊取得了本賽季以來的最佳戰績。車手薩沙·費內斯特拉茲(Sacha Fenestraz)和諾曼·納托(Norman Nato)在排位賽中雙雙挺進前三,薩沙·費內斯特拉茲(Sacha Fenestraz)更是以分站賽第四名的成績為車隊贏得12個寶貴積分。

日產Formula E車隊在FE電動方程式摩納哥站贏得12個積分

“雅加達站對所有人來說都會很艱難。比賽環境炎熱潮濕,將大量消耗車手的體力,所有的車隊都將面臨來自賽道環境的嚴苛挑戰。考慮到這一點,我們力求實現最佳的賽車調校,盡可能地降低賽車溫度,并妥善做好輪胎管理。我們將在本賽季余下的賽程中努力實現更加穩定的發揮,有效利用兩輛賽車贏得更多的積分。雅加達站賽事將是一大挑戰,我們力求呈現出更佳的狀態。”Tommaso Volpe先生補充道。

面對嚴苛挑戰,日產Formula E車隊力求呈現最佳狀態

車手薩沙·費內斯特拉茲(Sacha Fenestraz)表示:“這場比賽將在今年天氣最炎熱的時候舉行,勢必非常艱難。我們非常高興在上一站摩納哥站贏得了積分,這讓整個團隊士氣高漲。在接下來的雅加達站比賽中,我們期待延續在摩納哥站的表現,并向大家證明我們的優異成績絕非偶然。雅加達的賽道充滿了樂趣,部分彎道和賽道特征與摩納哥站或開普敦站十分相似,我相信我們將在這里度過一個美好的周末。”

車手諾曼·納托(Norman Nato)表示:“我很高興能在雅加達參賽,這里對于我而言是一個全新的戰場。高溫天氣給所有車隊和車手都帶來了體能上的嚴峻挑戰。我們將在摩納哥站的成績基礎上再接再厲,希望隊內的兩輛賽車都能獲得寶貴積分,為本賽季的下半程取得良好的開端。”

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日產汽車在中國:

日產汽車在中國的發展始于1973年,自上世紀90年代開始,日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產(中國)投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業,旗下東風日產乘用車公司負責英菲尼迪、日產和啟辰品牌乘用車業務,鄭州日產汽車有限公司為日產、東風雙品牌輕型商用車產品的主要發展基地,東風汽車零部件(集團)有限公司是東風汽車有限公司旗下專業從事汽車裝備和汽車零部件研發、制造、銷售的核心事業單元。2022年,包括進口車、乘用車和輕型商用車在內,日產汽車在華銷量近超過104萬輛。

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日產出行服務有限公司專注于在華移動出行服務,持續推動日產汽車在中國業務的轉型。公司總部位于蘇州,致力于開展移動出行服務和無人駕駛出租車運營,通過與蘇州高鐵新城開展合作,助力中國智能交通體系建設。


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