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日產Formula E車隊將在倫敦征戰第十賽季收官賽

兩位車手力爭為本賽季畫上圓滿句號

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(2024年7月19日,北京)本周末,日產Formula E車隊將在倫敦ExCel國際會展中心(ExCeL London)的室內外混合賽道,迎來2023/24 ABB世界電動方程式錦標賽(ABB FIA Formula E World Championship)的第15輪和第16輪比賽,這也是本賽季的最后兩站比賽。

日產Formula E車隊將出戰倫敦站雙站賽

目前,日產Formula E車隊位列車隊積分榜第五名,盡管第十賽季已經接近尾聲,但車隊仍會在本周末全力爭奪,力爭躋身車隊榜前三名。

日產Formula E車隊車手奧利弗·羅蘭德(Oliver Rowland)回歸車隊后勢頭十分強勁,盡管因病缺席了美國波特蘭站的雙站賽,但他即將在本周末重返賽場,這位英國車手渴望在家鄉車迷面前為本賽季的收官之戰全力以赴。

另一位車手薩沙·費內斯特拉茲(Sacha Fenestraz)則爭取再次斬獲積分,為他在車隊效力的第二年畫上圓滿句號。

這條全長2.09公里的賽道是世界電動方程式錦標賽(Formula E)中唯一的室內外混合賽道,分為室內和室外兩個部分組成。賽道不僅蜿蜒地穿過倫敦展覽中心,還環繞歷史悠久的皇家維多利亞碼頭(Royal Victoria Dock)。其中,1號彎易實現超車,此外在返回室內賽道的16號彎前,室外部分的10至11號彎的雙急轉彎也比較容易完成超車。

日產Formula E車隊期待為第十賽季比賽畫上圓滿句號

日產Formula E車隊總經理兼負責人Tommaso Volpe先生表示:“我們已經準備好全力以赴,爭取在倫敦站獲得車隊總積分榜第三名。倫敦站的賽道非常棘手且對技術要求極高,由于其分為室內和室外兩個部分,如果遇上雨天,比賽將難上加難。路面狀況會隨著室內和室外賽道的切換而變化,室內賽道光滑,而室外賽道粗糙,車手們每圈都需要調整兩次自己的駕駛風格。

“我們很高興奧利弗·羅蘭德(Oliver Rowland)能夠在本周末重返賽場,他也將努力沖擊車手積分榜前三名的位置。回顧本賽季截至目前的表現,我們六次登上領獎臺,目前車隊位列積分榜第五名,我們對此感到很滿意。同時,我們相信在本周末的比賽中,可以有機會獲得更靠前的排名,這也是我們的目標所在”。

日產Formula E車隊車手奧利弗·羅蘭德(Oliver Rowland)表示:“我錯過了上一輪的波特蘭站比賽。起初這個結果很難接受,但現在我感覺好多了,很高興本周末能重返賽場,我已經準備好參加最后一輪比賽。這個賽季我的收獲不錯,一次冠軍,多次登上領獎臺,還獲得了幾次桿位,希望能在倫敦這條我非常喜歡的賽道上也取得佳績。我很期待這次在家鄉舉辦的比賽,在這里,平時無法到現場的親朋好友可以前來觀賽,真的是一次很難得的機會。但是,這不會改變我在賽場上的目標,當前車隊和車手的積分排名競爭都非常激烈,所以我會專注于比賽,力爭強勢收官。”

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日產Formula E車隊車手奧利弗·羅蘭德(Oliver Rowland)

車手薩沙·費內斯特拉茲(Sacha Fenestraz)表示:“對于本周末的比賽,我的目標是為這個充滿起伏的賽季畫上圓滿的句號。倫敦站是今年最具挑戰性的賽道之一,它非常考驗技術,而且賽道布局獨特,室內外賽道交錯,路面情況也各不相同。我們已經在模擬器上進行了針對性的訓練,以確保我們有機會獲得積分,幫助車隊取勝。”

日產Formula E車隊車手薩沙·費內斯特拉茲(Sacha Fenestraz)

本周末倫敦站的賽道活動將以自由練習賽拉開帷幕,排位賽將分別于北京時間7月20日(周六)和7月21日(周日)的19:20開始,正賽將分別于北京時間7月21日(周日)和7月22日(周一)的00:00開始,并通過Formula E官方網站及CCTV央視網進行現場賽事直播。



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